TYZD શ્રેણી લો-વોલ્ટેજ લો-સ્પીડ ડાયરેક્ટ-ડ્રાઈવ થ્રી-ફેઝ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર (380V H355-800)
ઉત્પાદન વર્ણન
380V ના રેટેડ વોલ્ટેજ સાથે ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ મોટરની આ શ્રેણી, ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ટર દ્વારા સંચાલિત, જે લોડ સ્પીડ અને ટોર્કની જરૂરિયાતોને સીધી રીતે પૂરી કરી શકે છે, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમમાં ગિયરબોક્સ અને બફર મિકેનિઝમની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે, અને મૂળભૂત રીતે ઇન્ડક્શન મોટર પ્લસ ગિયર રીડ્યુસર ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમના વિવિધ ગેરફાયદાને દૂર કરીને, ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા, સારી શરૂઆતની ટોર્ક કામગીરી, ઊર્જા બચત, ઓછો અવાજ, નીચા કંપન, નીચા તાપમાનમાં વધારો, સલામત અને વિશ્વસનીય કામગીરી, નીચા સ્થાપન અને જાળવણી ખર્ચ વગેરે, તેમાં ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા, સારી શરૂઆતી ટોર્ક કામગીરી, ઉર્જા બચત, ઓછો અવાજ, નીચા કંપન, નીચા તાપમાનમાં વધારો, સલામત અને વિશ્વસનીય કામગીરી અને ઓછા સ્થાપન અને જાળવણી ખર્ચના ફાયદા છે.અન્ય વોલ્ટેજ સ્તરો ગ્રાહક જરૂરિયાતો અનુસાર સપ્લાય કરી શકાય છે.
ઉત્પાદનના લક્ષણો
1. ગિયરબોક્સ અને હાઇડ્રોલિક કપલિંગને દૂર કરો.ટ્રાન્સમિશન સાંકળ ટૂંકી કરો.તેલ લિકેજ અને રિફ્યુઅલિંગની કોઈ સમસ્યા નથી.ઓછી યાંત્રિક નિષ્ફળતા દર અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા.
2. સાધનો અનુસાર વૈવિધ્યપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક અને માળખાકીય ડિઝાઇન.જે લોડ દ્વારા જરૂરી ઝડપ અને ટોર્ક જરૂરિયાતોને સીધી રીતે પૂરી કરી શકે છે;
3. નીચા પ્રારંભિક વર્તમાન અને નીચા તાપમાનમાં વધારો.ડિમેગ્નેટાઇઝેશનના જોખમને દૂર કરવું;
4. ગિયરબોક્સ અને હાઇડ્રોલિક કપલિંગના ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતાના નુકશાનને દૂર કરવું.સિસ્ટમ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે.ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઊર્જા બચત.સરળ માળખું.ઓછો ઓપરેટિંગ અવાજ અને નીચા દૈનિક જાળવણી ખર્ચ;
5. રોટર ભાગમાં વિશિષ્ટ સપોર્ટ માળખું છે.જે બેરિંગને સાઇટ પર બદલવા માટે સક્ષમ કરે છે.ફેક્ટરીમાં પાછા ફરવા માટે જરૂરી લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ દૂર કરવા;
6. કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરની ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ અપનાવવાથી "મોટા ઘોડાને નાની કાર્ટ ખેંચવાની" સમસ્યા હલ થઈ શકે છે.જે મૂળ સિસ્ટમની વિશાળ લોડ રેન્જ ઓપરેશનની જરૂરિયાતને પૂરી કરી શકે છે.અને સિસ્ટમની એકંદર કાર્યક્ષમતામાં સુધારો.ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઊર્જા બચત સાથે;
7. વેક્ટર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર નિયંત્રણ અપનાવો.સ્પીડ રેન્જ 0-100% મોટરની શરૂઆતનું પ્રદર્શન સારું છે.સ્થિર કામગીરી.વાસ્તવિક લોડ પાવર સાથે મેચિંગ ગુણાંક ઘટાડી શકે છે.
ઉત્પાદન એપ્લિકેશન્સ
કોલસાની ખાણો, ખાણો, ધાતુશાસ્ત્ર, ઇલેક્ટ્રિક પાવર, રાસાયણિક ઉદ્યોગમાં વિવિધ સાધનો જેવા કે બોલ મિલ્સ, બેલ્ટ મશીન, મિક્સર, ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ ઓઇલ પમ્પિંગ મશીન, પ્લેન્જર પંપ, કૂલિંગ ટાવર ફેન, હોઇસ્ટ વગેરેમાં શ્રેણીના ઉત્પાદનોનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. મકાન સામગ્રી અને અન્ય ઔદ્યોગિક અને ખાણકામ સાહસો.
FAQ
મોટર માઉન્ટિંગ પ્રકારો શું છે?
મોટરનું માળખું અને માઉન્ટિંગ પ્રકાર હોદ્દો IEC60034-7-2020 સાથે સુસંગત છે.
એટલે કે, તેમાં "હોરીઝોન્ટલ ઇન્સ્ટોલેશન" માટે "IM" માટે કેપિટલ લેટર "B" અથવા "વર્ટિકલ ઇન્સ્ટોલેશન" માટે કેપિટલ લેટર "v" એક કે બે અરબી આંકડાઓ સાથે હોય છે, દા.ત.: "આડી ઇન્સ્ટોલેશન" માટે "IM" "અથવા "બી" માટે "ઊભી સ્થાપન".1 અથવા 2 અરબી અંકો સાથે "v", દા.ત.
"IMB3" એ ફાઉન્ડેશનના સભ્યો પર માઉન્ટ થયેલ બે અંતિમ-કેપ, ફૂટેડ, શાફ્ટ-વિસ્તૃત, આડી સ્થાપનો સૂચવે છે.
"IMB35" એ બે છેડાની કેપ્સ, ફીટ, શાફ્ટ એક્સ્ટેન્શન્સ, છેડાની કેપ્સ પરના ફ્લેંજ્સ, ફ્લેંજ્સમાં છિદ્રો દ્વારા, શાફ્ટ એક્સ્ટેન્શન્સ પર માઉન્ટ થયેલ ફ્લેંજ્સ અને ફ્લેંજ્સ સાથે જોડાયેલા બેઝ મેમ્બર પર માઉન્ટ થયેલ ફીટ સાથે આડી માઉન્ટિંગ સૂચવે છે.
"IMB5" નો અર્થ છે બે છેડાની કેપ્સ, પગ વગરની, શાફ્ટ એક્સ્ટેંશન સાથે, ફ્લેંજ સાથેની છેડી કેપ્સ, છિદ્ર સાથે ફ્લેંજ, શાફ્ટ એક્સ્ટેંશન પર માઉન્ટ થયેલ ફ્લેંજ, બેઝ મેમ્બર પર માઉન્ટ થયેલ છે અથવા ફ્લેંજ સાથે આનુષંગિક સાધનો "IMV1" નો અર્થ છે બે છેડા કેપ્સ, કોઈ પગ નથી, તળિયે શાફ્ટ એક્સ્ટેંશન, ફ્લેંજ સાથેના અંતની કેપ્સ, છિદ્ર સાથે ફ્લેંજ, શાફ્ટ એક્સટેન્શન પર ફ્લેંજ માઉન્ટ થયેલ છે, ફ્લેંજ વર્ટિકલ માઉન્ટિંગ સાથે તળિયે માઉન્ટ થયેલ છે."IMV1" નો અર્થ છે બે છેડા કેપ્સ, પગ વગર, શાફ્ટ એક્સ્ટેંશન નીચેની તરફ, ફ્લેંજ્સ સાથેના અંતની કેપ્સ, છિદ્રો સાથે ફ્લેંજ્સ, શાફ્ટ એક્સ્ટેંશન પર માઉન્ટ થયેલ ફ્લેંજ્સ, ફ્લેંજ્સના માધ્યમથી તળિયે માઉન્ટ થયેલ છે.
નીચા વોલ્ટેજ મોટર્સ માટે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા માઉન્ટિંગ વિકલ્પોમાંના કેટલાક છે: IMB3, IMB35, IMB5, IMV1, વગેરે.
બેરિંગ્સના ગેલ્વેનિક કાટને ટાળવા માટે કઈ પદ્ધતિ અસરકારક છે?
શાફ્ટને ઇન્સ્યુલેટ કરો, ઇન્સ્યુલેટેડ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરીને, છેડાના કવરને ઇન્સ્યુલેટ કરો અને કાર્બન બ્રશ ઉમેરીને.
