IE5 660-1140V TBVF વિસ્ફોટ-પ્રૂફ લો સ્પીડ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર

ટૂંકું વર્ણન:

• ઇન્વર્ટર દ્વારા સંચાલિત IE5 ઊર્જા કાર્યક્ષમતા. ગતિ શ્રેણી: 0-300rpm.

• વિસ્ફોટ-પૂફનું સુસંગતતા પ્રમાણપત્ર અને ચાઇના રાષ્ટ્રીય ફરજિયાત ઉત્પાદન પ્રમાણપત્ર પૂર્ણ થયું છે.

• અન્ય વિસ્ફોટ-પ્રૂફ થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર્સને સંપૂર્ણપણે બદલી શકે છે.

• Cઅને ખાસ કરીને વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવશે.

• ભૂગર્ભ કોલસાની ખાણોમાં પંખા, પંપ, બેલ્ટ મશીન વગેરે જેવા વિવિધ સાધનોને ખેંચવા માટે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

વિસ્ફોટ-પૂફનું અનુરૂપતા પ્રમાણપત્ર, ખાણકામ ઉત્પાદનો માટે મંજૂરીનું સલામતી પ્રમાણપત્ર, અને ચીન ફરજિયાત પ્રમાણપત્ર.

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ

એક્સ-માર્ક	EX db I Mb
રેટેડ વોલ્ટેજ	૬૬૦,૧૧૪૦વોલ્ટ...
પાવર રેન્જ	૩૭-૧૨૫૦ કિલોવોટ
ઝડપ	૦-૩૦૦ આરપીએમ
આવર્તન	ચલ આવર્તન
તબક્કો	3
થાંભલાઓ	ટેકનિકલ ડિઝાઇન દ્વારા
ફ્રેમ શ્રેણી	૪૫૦-૧૦૦૦
માઉન્ટિંગ	બી૩, બી૩૫, વી૧, વી૩.....
આઇસોલેશન ગ્રેડ	H
રક્ષણ ગ્રેડ	આઈપી55
કાર્યકારી ફરજ	S1
કસ્ટમાઇઝ્ડ	હા
ઉત્પાદન ચક્ર	૩૦ દિવસ
મૂળ	ચીન

ઉત્પાદન સુવિધાઓ

૧. ગિયરબોક્સ અને હાઇડ્રોલિક કપલિંગ દૂર કરો. ટ્રાન્સમિશન ચેઇન ટૂંકી કરો. તેલ લિકેજ અને રિફ્યુઅલિંગની કોઈ સમસ્યા નથી. યાંત્રિક નિષ્ફળતા દર ઓછો. ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા.
2. સાધનો અનુસાર કસ્ટમાઇઝ્ડ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક અને સ્ટ્રક્ચરલ ડિઝાઇન. જે લોડ દ્વારા જરૂરી ગતિ અને ટોર્ક જરૂરિયાતોને સીધી રીતે પૂર્ણ કરી શકે છે;
3. ઓછો પ્રારંભિક પ્રવાહ અને નીચા તાપમાનમાં વધારો. ડિમેગ્નેટાઇઝેશનનું જોખમ દૂર કરવું;
૪. ગિયરબોક્સ અને હાઇડ્રોલિક કપલિંગના ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતાના નુકસાનને દૂર કરવું. સિસ્ટમમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા છે. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઊર્જા બચત. સરળ માળખું. ઓછો ઓપરેટિંગ અવાજ અને ઓછો દૈનિક જાળવણી ખર્ચ;
5. રોટર ભાગમાં એક ખાસ સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર છે. જે બેરિંગને સ્થળ પર બદલવાની મંજૂરી આપે છે. ફેક્ટરીમાં પાછા ફરવા માટે જરૂરી લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચને દૂર કરે છે;
6. કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરની ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ અપનાવવાથી "મોટા ઘોડા દ્વારા નાની ગાડી ખેંચવાની" સમસ્યા હલ થઈ શકે છે. જે મૂળ સિસ્ટમના વિશાળ લોડ રેન્જ ઓપરેશનની જરૂરિયાતને પૂર્ણ કરી શકે છે. અને સિસ્ટમની એકંદર કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે. ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઊર્જા બચત સાથે;
7. વેક્ટર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર નિયંત્રણ અપનાવો. ગતિ શ્રેણી 0-100%, શરૂઆતનું પ્રદર્શન સારું છે. સ્થિર કામગીરી. વાસ્તવિક લોડ પાવર સાથે મેળ ખાતા ગુણાંકને ઘટાડી શકે છે.

હ્યુટીયુ1

લુય

ઉત્પાદન એપ્લિકેશન

આ ઉત્પાદન કોલસા ખાણના સાધનોને દિશામાન કરી શકે છે, જેનો ઉપયોગ ભૂગર્ભમાં પંખા, પંપ અને બેલ્ટ મશીનો જેવા વિવિધ સાધનોને ખેંચવા માટે વ્યાપકપણે થાય છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

ઓછી ગતિ (rpm) મોટર પસંદગીના મુખ્ય મુદ્દાઓ શું છે?
1. ઓન-સાઇટ ઓપરેટિંગ મોડ:
જેમ કે લોડ પ્રકાર, પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ, ઠંડકની સ્થિતિ, વગેરે.
2. મૂળ ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ રચના અને પરિમાણો:
જેમ કે રીડ્યુસરના નેમપ્લેટ પરિમાણો, ઇન્ટરફેસ કદ, સ્પ્રૉકેટ પરિમાણો, જેમ કે દાંતનો ગુણોત્તર અને શાફ્ટ હોલ.
૩. રિમોડેલ કરવાનો ઇરાદો:
ખાસ કરીને ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ કરવી કે સેમી-ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ, કારણ કે મોટરની ગતિ ખૂબ ઓછી છે, તમારે ક્લોઝ્ડ-લૂપ કંટ્રોલ કરવું પડશે, અને કેટલાક ઇન્વર્ટર ક્લોઝ્ડ-લૂપ કંટ્રોલને સપોર્ટ કરતા નથી. વધુમાં, મોટરની કાર્યક્ષમતા ઓછી છે, જ્યારે મોટરનો ખર્ચ વધારે છે, ખર્ચ-અસરકારક વધારે નથી. આ વધારો વિશ્વસનીયતા અને જાળવણી-મુક્તતાનો ફાયદો છે.
જો ખર્ચ અને ખર્ચ-અસરકારકતા વધુ મહત્વપૂર્ણ હોય, તો કેટલીક પરિસ્થિતિઓ છે જ્યાં સેમી-ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ સોલ્યુશન યોગ્ય હોઈ શકે છે જ્યારે ઓછા જાળવણીની ખાતરી કરી શકાય છે.
4. માંગને નિયંત્રિત કરવી:
શું ઇન્વર્ટર બ્રાન્ડ ફરજિયાત છે, શું બંધ લૂપ જરૂરી છે, શું મોટરથી ઇન્વર્ટર કમ્યુનિકેશન અંતર ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ કેબિનેટથી સજ્જ હોવું જોઈએ, ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ કેબિનેટમાં કયા કાર્યો હોવા જોઈએ અને રિમોટ DCS માટે કયા કોમ્યુનિકેશન સિગ્નલો જરૂરી છે.

એસિંક્રોનસ મોટર્સની તુલનામાં સમાન કદના કાયમી ચુંબક મોટર્સના નુકસાન વચ્ચે મુખ્ય તફાવત શું છે?
સ્ટેટર કોપરનો ઓછો વપરાશ, રોટર કોપરનો ઓછો વપરાશ અને રોટર આયર્નનો ઓછો વપરાશ.