અસુમેળ મોટર્સની તુલનામાં, કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સના ઘણા સ્પષ્ટ ફાયદા છે. કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સમાં ઉચ્ચ પાવર ફેક્ટર, સારી ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતા સૂચકાંક, નાનું કદ, હલકું વજન, નીચા તાપમાનમાં વધારો વગેરે જેવી ઘણી સુવિધાઓ છે. તે જ સમયે, તેઓ પાવર ગ્રીડના ગુણવત્તા પરિબળને વધુ સારી રીતે સુધારી શકે છે, હાલના પાવર ગ્રીડની ક્ષમતાને સંપૂર્ણ રીતે કાર્ય આપી શકે છે અને પાવર ગ્રીડના રોકાણને બચાવી શકે છે.
કાર્યક્ષમતા અને પાવર ફેક્ટરની સરખામણી
અસુમેળ મોટરના કામમાં, રોટર વિન્ડિંગ ગ્રીડ ઉત્તેજનામાંથી પાવરનો એક ભાગ શોષી લે છે, જેથી ગ્રીડ પાવરનો વપરાશ, રોટર વિન્ડિંગમાં પાવરનો આ ભાગ અંતિમ પ્રવાહમાં ગરમીમાં જાય છે, તે મોટરના કુલ નુકસાનના લગભગ 20-30% જેટલું નુકસાન કરે છે, જે સીધા મોટરની કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો તરફ દોરી જાય છે. સ્ટેટર વિન્ડિંગમાં રૂપાંતરિત રોટર ઉત્તેજના પ્રવાહ ઇન્ડક્ટિવ કરંટ છે, જેથી સ્ટેટર વિન્ડિંગમાં પ્રવાહ ગ્રીડ વોલ્ટેજથી પાછળ રહે છે, પરિણામે મોટરના પાવર ફેક્ટરમાં ઘટાડો થાય છે.
વધુમાં, લોડ ફેક્ટર (= P2 / Pn) < 50% માં અસુમેળ મોટર, તેની ઓપરેટિંગ કાર્યક્ષમતા અને ઓપરેટિંગ પાવર ફેક્ટર નોંધપાત્ર રીતે ઘટે છે, તેથી સામાન્ય રીતે તેને આર્થિક ક્ષેત્રમાં ચલાવવાની જરૂર પડે છે, એટલે કે, 75% -100% નો લોડ રેટ.
રોટરમાં કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર કાયમી ચુંબકમાં જડિત હોય છે, રોટર ચુંબકીય ક્ષેત્ર સ્થાપિત કરવા માટે કાયમી ચુંબક, સામાન્ય કામગીરીમાં, રોટર અને સ્ટેટર ચુંબકીય ક્ષેત્ર સિંક્રનસ કામગીરી, રોટરમાં કોઈ પ્રેરિત પ્રવાહ ન હોવાથી, રોટર પ્રતિકાર નુકશાન નથી, ફક્ત આ એક મોટરની કાર્યક્ષમતામાં 4% થી 50% સુધી સુધારો કરી શકે છે. તે જ સમયે, કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરના રોટરમાં કોઈ ઇન્ડક્શન વર્તમાન ઉત્તેજના ન હોવાથી, સ્ટેટર વિન્ડિંગ સંપૂર્ણપણે પ્રતિકારક લોડ હોઈ શકે છે, જેથી મોટરનો પાવર ફેક્ટર લગભગ 1 હોય. કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર લોડ દરમાં > 20%, તેની ઓપરેટિંગ કાર્યક્ષમતા અને ઓપરેટિંગ પાવર ફેક્ટરમાં થોડા ફેરફાર સાથે, અને ઓપરેટિંગ કાર્યક્ષમતા > 80% છે.
શરૂઆતનો ટોર્ક
અસુમેળ મોટર શરૂ કરતી વખતે, મોટરમાં પૂરતો મોટો પ્રારંભિક ટોર્ક હોવો જરૂરી છે, પરંતુ આશા છે કે પ્રારંભિક પ્રવાહ ખૂબ મોટો ન હોય, જેથી ગ્રીડમાં વધુ પડતો વોલ્ટેજ ડ્રોપ ન થાય અને ગ્રીડ સાથે જોડાયેલા અન્ય મોટર્સ અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણોના સામાન્ય સંચાલનને અસર ન થાય. વધુમાં, જ્યારે પ્રારંભિક પ્રવાહ ખૂબ મોટો હોય છે, ત્યારે મોટર પોતે જ વધુ પડતા ઇલેક્ટ્રિક બળના પ્રભાવને આધિન રહેશે, જો વારંવાર શરૂ થાય છે, તો વિન્ડિંગ્સ વધુ ગરમ થવાનો ભય રહે છે. તેથી, અસુમેળ મોટર શરૂ કરવાની ડિઝાઇન ઘણીવાર મૂંઝવણનો સામનો કરે છે.
કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરનો ઉપયોગ અસુમેળ શરૂઆતના મોડમાં પણ થઈ શકે છે, કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરને કારણે રોટર વિન્ડિંગનું સામાન્ય સંચાલન કામ કરતું નથી, કાયમી ચુંબક મોટરની ડિઝાઇનમાં, રોટર વિન્ડિંગને ઉચ્ચ પ્રારંભિક ટોર્કની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે બનાવી શકાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, જેથી અસુમેળ મોટર દ્વારા પ્રારંભિક ટોર્ક ગુણાકાર 1.8 ગણો થી 2.5 ગણો, અથવા તેનાથી પણ વધુ, પરંપરાગત પાવર સાધનો માટે વધુ સારો ઉકેલ, તે "મોટા ઘોડાઓ નાની કાર ખેંચવાની" ઘટનાને અસરકારક રીતે હલ કરે છે.t"પરંપરાગત વીજ ઉપકરણોમાં."
ઓપરેશનતાપમાનમાં વધારો
જેમ જેમ અસુમેળ મોટર કામ કરે છે, રોટર વિન્ડિંગ પ્રવાહ વહે છે, અને આ પ્રવાહ સંપૂર્ણપણે થર્મલ ઉર્જા વપરાશના સ્વરૂપમાં છે, તેથી રોટર વિન્ડિંગમાં મોટી માત્રામાં ગરમી ઉત્પન્ન થશે, જેના કારણે મોટરનું તાપમાન વધે છે, જે મોટરના સર્વિસ લાઇફને ગંભીર અસર કરે છે.
કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરની વાત કરીએ તો, કાયમી ચુંબક મોટરની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાને કારણે, રોટર વિન્ડિંગમાં કોઈ પ્રતિકાર નુકશાન થતું નથી, સ્ટેટર વિન્ડિંગમાં ઓછો અથવા લગભગ કોઈ પ્રતિક્રિયાશીલ પ્રવાહ હોતો નથી, જેના કારણે મોટરનું તાપમાન ઓછું થાય છે, જે મોટરના સર્વિસ લાઇફને વધુ સારી રીતે લંબાવે છે.
ગ્રીડ કામગીરી પર પ્રભાવ
અસુમેળ મોટરના ઓછા પાવર ફેક્ટરને કારણે, મોટરને પાવર ગ્રીડમાંથી મોટી માત્રામાં પ્રતિક્રિયાશીલ પ્રવાહ શોષવાની જરૂર પડે છે, જેના કારણે પાવર ગ્રીડ, ટ્રાન્સમિશન અને ટ્રાન્સફોર્મેશન સાધનો અને પાવર જનરેશન સાધનોમાં મોટી માત્રામાં પ્રતિક્રિયાશીલ પ્રવાહ ઉત્પન્ન થાય છે, જેના કારણે પાવર ગ્રીડના ગુણવત્તા પરિબળમાં ઘટાડો થાય છે, જે માત્ર પાવર ગ્રીડ અને ટ્રાન્સમિશન અને ટ્રાન્સફોર્મેશન સાધનો અને પાવર જનરેશન સાધનોના ભારને વધારે છે, તે જ સમયે, પ્રતિક્રિયાશીલ પ્રવાહ પાવર ગ્રીડ, ટ્રાન્સમિશન અને ટ્રાન્સફોર્મેશન સાધનો અને પાવર જનરેશન સાધનોમાં ઇલેક્ટ્રિક ઉર્જાનો એક ભાગ વાપરે છે, જેના પરિણામે કાર્યક્ષમતા ઓછી થાય છે અને ઇલેક્ટ્રિક પાવર ગ્રીડને અસર થાય છે. તે જ સમયે, પ્રતિક્રિયાશીલ પ્રવાહ પાવર ગ્રીડ, ટ્રાન્સમિશન અને ટ્રાન્સફોર્મેશન સાધનો અને પાવર જનરેશન સાધનોમાં ઇલેક્ટ્રિક ઉર્જાનો એક ભાગ વાપરે છે, જેના કારણે પાવર ગ્રીડ ઓછું કાર્યક્ષમ બને છે અને ઇલેક્ટ્રિક ઉર્જાના અસરકારક ઉપયોગને અસર કરે છે. તેવી જ રીતે, અસુમેળ મોટર્સની ઓછી કાર્યક્ષમતાને કારણે, આઉટપુટ પાવરની માંગને પહોંચી વળવા માટે, ગ્રીડમાંથી વધુ શક્તિ શોષવી જરૂરી છે, આમ વિદ્યુત ઉર્જાના નુકસાનમાં વધુ વધારો થાય છે અને ગ્રીડ પરનો ભાર વધે છે.
અને કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર માટે, ઇન્ડક્શન કરંટ ઉત્તેજના વિના તેનો રોટર, મોટર પાવર ફેક્ટર પણ ઊંચો છે, જે ફક્ત ગ્રીડના ગુણવત્તા પરિબળને સુધારે છે, જેથી ગ્રીડને હવે પ્રતિક્રિયાશીલ શક્તિ વળતર ઉપકરણો ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર નથી. વધુમાં, કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાને કારણે, તે ગ્રીડની શક્તિ પણ બચાવે છે.
અનહુઇ મિંગટેંગ પરમેનન્ટ-મેગ્નેટિક મશીનરી અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઇક્વિપમેન્ટ કંપની લિમિટેડ2007 માં સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને તે ચીનમાં કાયમી ચુંબક મોટર્સ વિકસાવવા અને ઉત્પન્ન કરનારા પ્રારંભિક ઉત્પાદકોમાંનું એક છે. તેની પાસે એક વ્યાપક સંશોધન અને વિકાસ, ઉત્પાદન, વેચાણ અને વેચાણ પછીની ટીમ છે. કંપની હંમેશા સ્વતંત્ર નવીનતાનું પાલન કરે છે અને "પ્રથમ-વર્ગના ઉત્પાદનો, પ્રથમ-વર્ગના સંચાલન, પ્રથમ-વર્ગની સેવાઓ અને પ્રથમ-વર્ગના બ્રાન્ડ્સ" ની કોર્પોરેટ નીતિનું પાલન કરે છે, વપરાશકર્તાઓ માટે બુદ્ધિશાળી કાયમી ચુંબક મોટર સિસ્ટમ ઊર્જા-બચત એકંદર ઉકેલોને અનુરૂપ બનાવે છે, અને ચીનના દુર્લભ પૃથ્વી કાયમી ચુંબક મોટર ઉદ્યોગમાં અગ્રણી અને માનક સેટર બનવાનો પ્રયાસ કરે છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-૧૧-૨૦૨૩