1970 ના દાયકામાં દુર્લભ પૃથ્વીના કાયમી ચુંબક પદાર્થોના વિકાસ સાથે, દુર્લભ પૃથ્વી પરમેનન્ટ મેગ્નેટ મોટર્સ અસ્તિત્વમાં આવી. કાયમી ચુંબક મોટરો ઉત્તેજના માટે દુર્લભ પૃથ્વી પરના સ્થાયી ચુંબકનો ઉપયોગ કરે છે, અને કાયમી ચુંબક ચુંબકીકરણ પછી કાયમી ચુંબકીય ક્ષેત્રો પેદા કરી શકે છે. તેનું ઉત્તેજના પ્રદર્શન ઉત્તમ છે, અને તે સ્થિરતા, ગુણવત્તા અને નુકસાન ઘટાડવાની દ્રષ્ટિએ ઇલેક્ટ્રિક ઉત્તેજના મોટર્સ કરતાં શ્રેષ્ઠ છે, જેણે પરંપરાગત મોટર બજારને હચમચાવી દીધું છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં, આધુનિક વિજ્ઞાન અને તકનીકીના ઝડપી વિકાસ સાથે, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સામગ્રીઓ, ખાસ કરીને દુર્લભ પૃથ્વી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સામગ્રીની કામગીરી અને તકનીકમાં ધીમે ધીમે સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. પાવર ઈલેક્ટ્રોનિક્સ, પાવર ટ્રાન્સમિશન ટેક્નોલોજી અને ઓટોમેટિક કંટ્રોલ ટેક્નોલોજીના ઝડપી વિકાસ સાથે, કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર્સનું પ્રદર્શન વધુ ને વધુ સારું થઈ રહ્યું છે.

વધુમાં, કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સમાં ઓછા વજન, સરળ માળખું, નાનું કદ, સારી લાક્ષણિકતાઓ અને ઉચ્ચ પાવર ઘનતાના ફાયદા છે. ઘણી વૈજ્ઞાનિક સંશોધન સંસ્થાઓ અને સાહસો કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સના સંશોધન અને વિકાસને સક્રિયપણે હાથ ધરે છે, અને તેમના ઉપયોગના ક્ષેત્રોને વધુ વિસ્તૃત કરવામાં આવશે.

1.સ્થાયી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરનો વિકાસ આધાર

a.ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા દુર્લભ પૃથ્વી પરમેનન્ટ મેગ્નેટ સામગ્રીની અરજી

દુર્લભ પૃથ્વીની કાયમી ચુંબક સામગ્રી ત્રણ તબક્કામાંથી પસાર થઈ છે: SmCo5, Sm2Co17 અને Nd2Fe14B. હાલમાં, NdFeB દ્વારા રજૂ કરાયેલ કાયમી ચુંબક સામગ્રીઓ તેમના ઉત્તમ ચુંબકીય ગુણધર્મોને કારણે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી દુર્લભ પૃથ્વી પરમેનન્ટ મેગ્નેટ સામગ્રી બની ગઈ છે. કાયમી ચુંબક સામગ્રીના વિકાસએ કાયમી ચુંબક મોટર્સના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે.

ઇલેક્ટ્રિક ઉત્તેજના સાથે પરંપરાગત થ્રી-ફેઝ ઇન્ડક્શન મોટરની તુલનામાં, કાયમી ચુંબક ઇલેક્ટ્રિક ઉત્તેજના ધ્રુવને બદલે છે, માળખું સરળ બનાવે છે, રોટરની સ્લિપ રિંગ અને બ્રશને દૂર કરે છે, બ્રશલેસ માળખું અનુભવે છે અને રોટરના કદને ઘટાડે છે. આનાથી મોટરની પાવર ડેન્સિટી, ટોર્ક ડેન્સિટી અને કામ કરવાની ક્ષમતામાં સુધારો થાય છે અને મોટરને નાની અને હળવી બનાવે છે, તેના એપ્લીકેશન ફિલ્ડને વધુ વિસ્તૃત કરે છે અને ઉચ્ચ પાવર તરફ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે.

b.નવા નિયંત્રણ સિદ્ધાંતની અરજી

તાજેતરના વર્ષોમાં, નિયંત્રણ એલ્ગોરિધમ્સ ઝડપથી વિકસિત થયા છે. તેમાંથી, વેક્ટર કંટ્રોલ એલ્ગોરિધમ્સે એસી મોટર્સની ડ્રાઇવિંગ વ્યૂહરચના સમસ્યાને સૈદ્ધાંતિક રીતે હલ કરી છે, જેનાથી એસી મોટર્સ સારી નિયંત્રણ કામગીરી ધરાવે છે. ડાયરેક્ટ ટોર્ક કંટ્રોલનો ઉદભવ નિયંત્રણ માળખું સરળ બનાવે છે, અને પેરામીટર ફેરફારો અને ઝડપી ટોર્ક ગતિશીલ પ્રતિભાવ ગતિ માટે મજબૂત સર્કિટ કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે. પરોક્ષ ટોર્ક કંટ્રોલ ટેક્નોલોજી ઓછી ઝડપે ડાયરેક્ટ ટોર્કના મોટા ટોર્ક પલ્સેશનની સમસ્યાને હલ કરે છે, અને મોટરની ઝડપ અને નિયંત્રણની ચોકસાઈમાં સુધારો કરે છે.

c.ઉચ્ચ-પ્રદર્શન શક્તિવાળા ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો અને પ્રોસેસરોની એપ્લિકેશન

આધુનિક પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ટેક્નોલોજી એ માહિતી ઉદ્યોગ અને પરંપરાગત ઉદ્યોગો વચ્ચેનો એક મહત્વપૂર્ણ ઇન્ટરફેસ છે અને નબળા પ્રવાહ અને નિયંત્રિત મજબૂત પ્રવાહ વચ્ચેનો પુલ છે. પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ટેક્નોલોજીનો વિકાસ ડ્રાઇવ નિયંત્રણ વ્યૂહરચનાઓની અનુભૂતિને સક્ષમ કરે છે.

1970 ના દાયકામાં, સામાન્ય હેતુવાળા ઇન્વર્ટર્સની શ્રેણી દેખાઈ, જે ઔદ્યોગિક આવર્તન શક્તિને સતત એડજસ્ટેબલ ફ્રિક્વન્સી સાથે વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી પાવરમાં રૂપાંતરિત કરી શકે છે, આમ AC પાવરના ચલ ફ્રીક્વન્સી સ્પીડ રેગ્યુલેશન માટે શરતો બનાવે છે. આ ઇન્વર્ટર્સમાં ફ્રીક્વન્સી સેટ થયા પછી સોફ્ટ સ્ટાર્ટ ક્ષમતા હોય છે, અને આવર્તન ચોક્કસ દરે શૂન્યથી સેટ ફ્રીક્વન્સી સુધી વધી શકે છે, અને વધતા દરને સિંક્રનસ મોટર્સની શરૂઆતની સમસ્યાને હલ કરીને, વિશાળ શ્રેણીમાં સતત ગોઠવી શકાય છે.

2. દેશ અને વિદેશમાં કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સની વિકાસ સ્થિતિ

ઇતિહાસમાં પ્રથમ મોટર કાયમી ચુંબક મોટર હતી. તે સમયે, સ્થાયી ચુંબક સામગ્રીઓનું પ્રદર્શન પ્રમાણમાં નબળું હતું, અને કાયમી ચુંબકનું બળજબરી બળ અને પુનઃસ્થાપન ખૂબ ઓછું હતું, તેથી તેઓ ટૂંક સમયમાં ઇલેક્ટ્રિક ઉત્તેજના મોટર્સ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા.

1970 ના દાયકામાં, NdFeB દ્વારા રજૂ કરાયેલ દુર્લભ પૃથ્વી પરમેનન્ટ મેગ્નેટ સામગ્રીમાં મહાન બળ, પુનઃપ્રાપ્તિ, મજબૂત ડિમેગ્નેટાઇઝેશન ક્ષમતા અને વિશાળ ચુંબકીય ઉર્જા ઉત્પાદન હતું, જેણે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સ ઇતિહાસના મંચ પર દેખાયા હતા. હવે, કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સ પર સંશોધન વધુ અને વધુ પરિપક્વ બની રહ્યું છે, અને ઉચ્ચ ગતિ, ઉચ્ચ ટોર્ક, ઉચ્ચ શક્તિ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા તરફ વિકાસ કરી રહ્યું છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં, સ્થાનિક વિદ્વાનો અને સરકારના મજબૂત રોકાણ સાથે, કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સ ઝડપથી વિકસિત થઈ છે. માઇક્રોકોમ્પ્યુટર ટેકનોલોજી અને ઓટોમેટિક કંટ્રોલ ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર્સનો વિવિધ ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. સમાજની પ્રગતિને લીધે, કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સ માટેની લોકોની જરૂરિયાતો વધુ કડક બની છે, જે કાયમી ચુંબક મોટર્સને મોટી ગતિ નિયમન શ્રેણી અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ નિયંત્રણ તરફ વિકસાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે. વર્તમાન ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓના સુધારણાને લીધે, ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કાયમી ચુંબક સામગ્રી વધુ વિકસિત કરવામાં આવી છે. આ તેની કિંમતમાં ઘણો ઘટાડો કરે છે અને ધીમે ધીમે તેને જીવનના વિવિધ ક્ષેત્રોમાં લાગુ કરે છે.

3. વર્તમાન ટેકનોલોજી

a કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર ડિઝાઇન ટેકનોલોજી

સામાન્ય ઇલેક્ટ્રિક ઉત્તેજના મોટર્સની તુલનામાં, કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સમાં ઇલેક્ટ્રિક ઉત્તેજના વિન્ડિંગ્સ, કલેક્ટર રિંગ્સ અને ઉત્તેજના કેબિનેટ હોતા નથી, જે માત્ર સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતા જ નહીં, પણ કાર્યક્ષમતામાં પણ મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરે છે.

તેમાંથી, બિલ્ટ-ઇન પરમેનન્ટ મેગ્નેટ મોટર્સમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ શક્તિ પરિબળ, ઉચ્ચ એકમ પાવર ઘનતા, મજબૂત નબળા ચુંબકીય ગતિ વિસ્તરણ ક્ષમતા અને ઝડપી ગતિશીલ પ્રતિભાવ ગતિના ફાયદા છે, જે તેમને મોટર ચલાવવા માટે એક આદર્શ વિકલ્પ બનાવે છે.

કાયમી ચુંબક કાયમી ચુંબક મોટર્સના સમગ્ર ઉત્તેજના ચુંબકીય ક્ષેત્ર પ્રદાન કરે છે, અને કોગિંગ ટોર્ક ઓપરેશન દરમિયાન મોટરના કંપન અને અવાજને વધારશે. અતિશય કોગિંગ ટોર્ક મોટર સ્પીડ કંટ્રોલ સિસ્ટમની ઓછી-સ્પીડ કામગીરી અને પોઝિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમની ઉચ્ચ-ચોકસાઇ સ્થિતિને અસર કરશે. તેથી, મોટરને ડિઝાઇન કરતી વખતે, મોટર ઑપ્ટિમાઇઝેશન દ્વારા કોગિંગ ટોર્કને શક્ય તેટલું ઓછું કરવું જોઈએ.

સંશોધન મુજબ, કોગિંગ ટોર્ક ઘટાડવા માટેની સામાન્ય પદ્ધતિઓમાં ધ્રુવ આર્ક ગુણાંક બદલવો, સ્ટેટરના સ્લોટની પહોળાઈ ઘટાડવી, સ્ક્વ સ્લોટ અને પોલ સ્લોટને મેચ કરવી, ચુંબકીય ધ્રુવની સ્થિતિ, કદ અને આકાર બદલવો વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. , એ નોંધવું જોઈએ કે જ્યારે કોગિંગ ટોર્ક ઘટાડવો, ત્યારે તે મોટરના અન્ય પ્રભાવને અસર કરી શકે છે, જેમ કે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટોર્ક તે મુજબ ઘટી શકે છે. તેથી, ડિઝાઇન કરતી વખતે, શ્રેષ્ઠ મોટર પ્રદર્શન પ્રાપ્ત કરવા માટે વિવિધ પરિબળોને શક્ય તેટલું સંતુલિત કરવું જોઈએ.

b. કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર સિમ્યુલેશન ટેકનોલોજી

કાયમી ચુંબક મોટર્સમાં કાયમી ચુંબકની હાજરી ડિઝાઇનરો માટે નો-લોડ લિકેજ ફ્લક્સ ગુણાંક અને પોલ આર્ક ગુણાંકની ડિઝાઇન જેવા પરિમાણોની ગણતરી કરવી મુશ્કેલ બનાવે છે. સામાન્ય રીતે, મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કાયમી મેગ્નેટ મોટર્સના પરિમાણોની ગણતરી અને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે થાય છે. મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ સૉફ્ટવેર મોટર પરિમાણોની ખૂબ જ ચોક્કસ રીતે ગણતરી કરી શકે છે, અને કામગીરી પર મોટર પરિમાણોની અસરનું વિશ્લેષણ કરવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ જ વિશ્વસનીય છે.

મર્યાદિત તત્વ ગણતરી પદ્ધતિ અમારા માટે મોટર્સના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્રની ગણતરી અને વિશ્લેષણ કરવાનું સરળ, ઝડપી અને વધુ સચોટ બનાવે છે. આ તફાવત પદ્ધતિના આધારે વિકસિત સંખ્યાત્મક પદ્ધતિ છે અને વિજ્ઞાન અને એન્જિનિયરિંગમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. કેટલાક સતત સોલ્યુશન ડોમેન્સને એકમોના જૂથોમાં અલગ કરવા માટે ગાણિતિક પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરો, અને પછી દરેક એકમમાં ઇન્ટરપોલેટ કરો. આ રીતે, એક રેખીય પ્રક્ષેપ કાર્ય રચાય છે, એટલે કે, મર્યાદિત તત્વોનો ઉપયોગ કરીને અંદાજિત કાર્યનું અનુકરણ અને વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે, જે આપણને ચુંબકીય ક્ષેત્ર રેખાઓની દિશા અને મોટરની અંદર ચુંબકીય પ્રવાહ ઘનતાના વિતરણને સાહજિક રીતે અવલોકન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

c. કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર કંટ્રોલ ટેકનોલોજી

ઔદ્યોગિક નિયંત્રણ ક્ષેત્રના વિકાસ માટે મોટર ડ્રાઇવ સિસ્ટમ્સની કામગીરીમાં સુધારો કરવો એ પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તે સિસ્ટમને શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન પર ચલાવવા માટે સક્ષમ કરે છે. તેની મૂળભૂત લાક્ષણિકતાઓ ઓછી ઝડપમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે, ખાસ કરીને ઝડપી સ્ટાર્ટ-અપ, સ્થિર પ્રવેગક, વગેરેના કિસ્સામાં, તે મોટા ટોર્કને આઉટપુટ કરી શકે છે; અને જ્યારે ઊંચી ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે વિશાળ શ્રેણીમાં સતત પાવર સ્પીડ કંટ્રોલ પ્રાપ્ત કરી શકે છે. કોષ્ટક 1 અનેક મુખ્ય મોટર્સના પ્રદર્શનની તુલના કરે છે.

કોષ્ટક 1 પરથી જોઈ શકાય છે તેમ, કાયમી ચુંબક મોટર્સમાં સારી વિશ્વસનીયતા, વિશાળ ગતિ શ્રેણી અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા હોય છે. જો અનુરૂપ નિયંત્રણ પદ્ધતિ સાથે જોડવામાં આવે તો, સમગ્ર મોટર સિસ્ટમ શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન પ્રાપ્ત કરી શકે છે. તેથી, કાર્યક્ષમ સ્પીડ રેગ્યુલેશન હાંસલ કરવા માટે યોગ્ય નિયંત્રણ અલ્ગોરિધમ પસંદ કરવું જરૂરી છે, જેથી મોટર ડ્રાઇવ સિસ્ટમ પ્રમાણમાં વિશાળ સ્પીડ રેગ્યુલેશન એરિયા અને સતત પાવર રેન્જમાં કામ કરી શકે.

કાયમી મેગ્નેટ મોટર સ્પીડ કંટ્રોલ અલ્ગોરિધમમાં વેક્ટર કંટ્રોલ પદ્ધતિનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. તે વિશાળ ગતિ નિયમન શ્રેણી, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, સારી સ્થિરતા અને સારા આર્થિક લાભોના ફાયદા ધરાવે છે. તે મોટર ડ્રાઇવ, રેલ પરિવહન અને મશીન ટૂલ સર્વોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. વિવિધ ઉપયોગોને લીધે, અપનાવવામાં આવેલી વર્તમાન વેક્ટર નિયંત્રણ વ્યૂહરચના પણ અલગ છે.

4.સ્થાયી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરની લાક્ષણિકતાઓ

કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરમાં એક સરળ માળખું, ઓછી ખોટ અને ઉચ્ચ શક્તિ પરિબળ છે. ઇલેક્ટ્રિક ઉત્તેજના મોટરની તુલનામાં, કારણ કે ત્યાં કોઈ બ્રશ, કમ્યુટેટર્સ અને અન્ય ઉપકરણો નથી, કોઈ પ્રતિક્રિયાશીલ ઉત્તેજના પ્રવાહની આવશ્યકતા નથી, તેથી સ્ટેટર વર્તમાન અને પ્રતિકારનું નુકસાન ઓછું છે, કાર્યક્ષમતા વધારે છે, ઉત્તેજના ટોર્ક મોટી છે, અને નિયંત્રણ પ્રદર્શન વધુ સારું છે. જો કે, ઉંચી કિંમત અને શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી જેવા ગેરફાયદા છે. મોટર્સમાં કંટ્રોલ ટેક્નોલૉજીના ઉપયોગને કારણે, ખાસ કરીને વેક્ટર કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સના ઉપયોગને કારણે, કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર્સ વિશાળ શ્રેણીની ગતિ નિયમન, ઝડપી ગતિશીલ પ્રતિભાવ અને ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા સ્થિતિ નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરી શકે છે, તેથી કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર વધુ લોકોને આકર્ષિત કરશે. વ્યાપક સંશોધન.

5. Anhui Mingteng કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ

a મોટરમાં ઉચ્ચ શક્તિનું પરિબળ અને પાવર ગ્રીડનું ઉચ્ચ ગુણવત્તાનું પરિબળ છે. કોઈ પાવર ફેક્ટર વળતરની જરૂર નથી, અને સબસ્ટેશન સાધનોની ક્ષમતાનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરી શકાય છે;

b કાયમી ચુંબક મોટર કાયમી ચુંબક દ્વારા ઉત્તેજિત થાય છે અને સિંક્રનસ રીતે કાર્ય કરે છે. ત્યાં કોઈ સ્પીડ પલ્સેશન નથી, અને પંખા અને પંપ ચલાવતી વખતે પાઇપલાઇનનો પ્રતિકાર વધતો નથી;

c કાયમી ચુંબક મોટરને ઉચ્ચ પ્રારંભિક ટોર્ક (3 ગણા કરતાં વધુ) અને જરૂરિયાત મુજબ ઉચ્ચ ઓવરલોડ ક્ષમતા સાથે ડિઝાઇન કરી શકાય છે, આમ "મોટા ઘોડાને નાની કાર્ટ ખેંચવાની ઘટના" ઉકેલી શકાય છે;

ડી. સામાન્ય અસુમેળ મોટરનો પ્રતિક્રિયાશીલ પ્રવાહ સામાન્ય રીતે રેટ કરેલ પ્રવાહના લગભગ 0.5-0.7 ગણો હોય છે. મિંગટેંગ કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટરને ઉત્તેજના પ્રવાહની જરૂર નથી. સ્થાયી ચુંબક મોટર અને અસુમેળ મોટરનો પ્રતિક્રિયાશીલ પ્રવાહ લગભગ 50% અલગ છે, અને વાસ્તવિક કાર્યકારી પ્રવાહ અસુમેળ મોટર કરતા લગભગ 15% ઓછો છે;

ઇ. મોટરને સીધી રીતે શરૂ કરવા માટે ડિઝાઇન કરી શકાય છે, અને બાહ્ય ઇન્સ્ટોલેશન પરિમાણો હાલમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતી અસુમેળ મોટર્સના સમાન છે, જે અસુમેળ મોટર્સને સંપૂર્ણપણે બદલી શકે છે;

f ડ્રાઇવરને ઉમેરવાથી સારા ગતિશીલ પ્રતિભાવ અને વધુ સુધારેલી પાવર બચત અસર સાથે, નરમ શરૂઆત, નરમ સ્ટોપ અને સ્ટેપલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશન પ્રાપ્ત કરી શકાય છે;

g મોટરમાં ઘણી ટોપોલોજીકલ સ્ટ્રક્ચર્સ છે, જે વિશાળ શ્રેણીમાં અને આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં યાંત્રિક સાધનોની મૂળભૂત જરૂરિયાતોને સીધી રીતે પૂરી કરે છે;

h સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા, ટ્રાન્સમિશન ચેઇનને ટૂંકી કરવા અને જાળવણી ખર્ચ ઘટાડવા માટે, ઉચ્ચ અને ઓછી ઝડપની ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ પરમેનેન્ટ મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર્સ ડિઝાઇન કરી શકાય છે અને વપરાશકર્તાઓની ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓને પહોંચી વળવા ઉત્પાદન કરી શકાય છે.

અનહુઇ મિંગટેંગ પરમેનન્ટ-મેગ્નેટિક મશીનરી એન્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇક્વિપમેન્ટ કંપની લિમિટેડ (https://www.mingtengmotor.com/) ની સ્થાપના 2007 માં કરવામાં આવી હતી. તે એક હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ છે જે સંશોધન અને વિકાસ, ઉત્પાદન અને અતિ-ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા પરમેનેન્ટ મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર્સના વેચાણમાં વિશેષતા ધરાવે છે. કંપની કાયમી મેગ્નેટ મોટરના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફિલ્ડ, ફ્લુઇડ ફિલ્ડ, ટેમ્પરેચર ફિલ્ડ, સ્ટ્રેસ ફિલ્ડ વગેરેનું અનુકરણ કરવા, ચુંબકીય સર્કિટ સ્ટ્રક્ચરને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા, ચુંબકીય સર્કિટ સ્ટ્રક્ચરને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે આધુનિક મોટર ડિઝાઇન થિયરી, વ્યાવસાયિક ડિઝાઇન સોફ્ટવેર અને સ્વ-વિકસિત કાયમી મેગ્નેટ મોટર ડિઝાઇન પ્રોગ્રામનો ઉપયોગ કરે છે. મોટરની ઉર્જા કાર્યક્ષમતા સ્તર, અને મૂળભૂત રીતે કાયમી ચુંબક મોટરના વિશ્વસનીય ઉપયોગની ખાતરી કરે છે.

કૉપિરાઇટ: આ લેખ WeChat સાર્વજનિક નંબર "મોટર એલાયન્સ" નું પુનઃપ્રિન્ટ છે, મૂળ લિંકhttps://mp.weixin.qq.com/s/tROOkT3pQwZtnHJT4Ji0Cg

આ લેખ અમારી કંપનીના મંતવ્યો રજૂ કરતો નથી. જો તમારી પાસે ભિન્ન અભિપ્રાયો અથવા મંતવ્યો હોય, તો કૃપા કરીને અમને સુધારો!