1970 ના દાયકામાં દુર્લભ પૃથ્વી કાયમી ચુંબક સામગ્રીના વિકાસ સાથે, દુર્લભ પૃથ્વી કાયમી ચુંબક મોટર્સ અસ્તિત્વમાં આવી. કાયમી ચુંબક મોટર્સ ઉત્તેજના માટે દુર્લભ પૃથ્વી કાયમી ચુંબકનો ઉપયોગ કરે છે, અને કાયમી ચુંબક ચુંબકીકરણ પછી કાયમી ચુંબકીય ક્ષેત્રો ઉત્પન્ન કરી શકે છે. તેનું ઉત્તેજના પ્રદર્શન ઉત્તમ છે, અને તે સ્થિરતા, ગુણવત્તા અને નુકસાન ઘટાડવાની દ્રષ્ટિએ ઇલેક્ટ્રિક ઉત્તેજના મોટર્સ કરતાં શ્રેષ્ઠ છે, જેણે પરંપરાગત મોટર બજારને હચમચાવી નાખ્યું છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં, આધુનિક વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજીના ઝડપી વિકાસ સાથે, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સામગ્રી, ખાસ કરીને દુર્લભ પૃથ્વી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સામગ્રી, ની કામગીરી અને ટેકનોલોજીમાં ધીમે ધીમે સુધારો થયો છે. પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, પાવર ટ્રાન્સમિશન ટેકનોલોજી અને ઓટોમેટિક કંટ્રોલ ટેકનોલોજીના ઝડપી વિકાસ સાથે, કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સનું પ્રદર્શન વધુ સારું અને સારું થઈ રહ્યું છે.

વધુમાં, કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સમાં હળવા વજન, સરળ માળખું, નાના કદ, સારી લાક્ષણિકતાઓ અને ઉચ્ચ શક્તિ ઘનતાના ફાયદા છે. ઘણી વૈજ્ઞાનિક સંશોધન સંસ્થાઓ અને સાહસો કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સના સંશોધન અને વિકાસ માટે સક્રિયપણે કાર્યરત છે, અને તેમના ઉપયોગના ક્ષેત્રોનો વધુ વિસ્તાર કરવામાં આવશે.

1. કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરનો વિકાસ આધાર

ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ધરાવતા દુર્લભ પૃથ્વી કાયમી ચુંબક સામગ્રીનો ઉપયોગ

દુર્લભ પૃથ્વીના કાયમી ચુંબક પદાર્થો ત્રણ તબક્કાઓમાંથી પસાર થયા છે: SmCo5, Sm2Co17, અને Nd2Fe14B. હાલમાં, NdFeB દ્વારા રજૂ કરાયેલ કાયમી ચુંબક પદાર્થો તેમના ઉત્તમ ચુંબકીય ગુણધર્મોને કારણે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા દુર્લભ પૃથ્વીના કાયમી ચુંબક પદાર્થો બની ગયા છે. કાયમી ચુંબક પદાર્થોના વિકાસથી કાયમી ચુંબક મોટર્સનો વિકાસ થયો છે.

ઇલેક્ટ્રિક ઉત્તેજના સાથે પરંપરાગત ત્રણ-તબક્કાના ઇન્ડક્શન મોટરની તુલનામાં, કાયમી ચુંબક ઇલેક્ટ્રિક ઉત્તેજના ધ્રુવને બદલે છે, માળખું સરળ બનાવે છે, રોટરની સ્લિપ રિંગ અને બ્રશને દૂર કરે છે, બ્રશલેસ માળખું સાકાર કરે છે અને રોટરનું કદ ઘટાડે છે. આ મોટરની પાવર ઘનતા, ટોર્ક ઘનતા અને કાર્યકારી કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે, અને મોટરને નાની અને હળવી બનાવે છે, તેના એપ્લિકેશન ક્ષેત્રને વધુ વિસ્તૃત કરે છે અને ઉચ્ચ શક્તિ તરફ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે.

b. નવા નિયંત્રણ સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ

તાજેતરના વર્ષોમાં, નિયંત્રણ અલ્ગોરિધમ્સ ઝડપથી વિકસિત થયા છે. તેમાંથી, વેક્ટર નિયંત્રણ અલ્ગોરિધમ્સે સૈદ્ધાંતિક રીતે AC મોટર્સની ડ્રાઇવિંગ વ્યૂહરચના સમસ્યાનું નિરાકરણ કર્યું છે, જેના કારણે AC મોટર્સમાં સારું નિયંત્રણ પ્રદર્શન છે. ડાયરેક્ટ ટોર્ક કંટ્રોલનો ઉદભવ નિયંત્રણ માળખું સરળ બનાવે છે, અને તેમાં પેરામીટર ફેરફારો અને ઝડપી ટોર્ક ગતિશીલ પ્રતિભાવ ગતિ માટે મજબૂત સર્કિટ પ્રદર્શનની લાક્ષણિકતાઓ છે. પરોક્ષ ટોર્ક નિયંત્રણ તકનીક ઓછી ઝડપે ડાયરેક્ટ ટોર્કના મોટા ટોર્ક પલ્સેશનની સમસ્યાને હલ કરે છે, અને મોટરની ગતિ અને નિયંત્રણ ચોકસાઈમાં સુધારો કરે છે.

c. ઉચ્ચ-પ્રદર્શન પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો અને પ્રોસેસર્સનો ઉપયોગ

આધુનિક પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ટેકનોલોજી એ માહિતી ઉદ્યોગ અને પરંપરાગત ઉદ્યોગો વચ્ચે એક મહત્વપૂર્ણ ઇન્ટરફેસ છે, અને નબળા પ્રવાહ અને નિયંત્રિત મજબૂત પ્રવાહ વચ્ચેનો સેતુ છે. પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ટેકનોલોજીનો વિકાસ ડ્રાઇવ નિયંત્રણ વ્યૂહરચનાઓ સાકાર કરવા સક્ષમ બનાવે છે.

1970 ના દાયકામાં, સામાન્ય હેતુવાળા ઇન્વર્ટરની શ્રેણી દેખાઈ, જે ઔદ્યોગિક ફ્રીક્વન્સી પાવરને સતત એડજસ્ટેબલ ફ્રીક્વન્સી સાથે ચલ ફ્રીક્વન્સી પાવરમાં રૂપાંતરિત કરી શકે છે, આમ AC પાવરના ચલ ફ્રીક્વન્સી સ્પીડ રેગ્યુલેશન માટે પરિસ્થિતિઓ બનાવે છે. આ ઇન્વર્ટરમાં ફ્રીક્વન્સી સેટ થયા પછી સોફ્ટ સ્ટાર્ટ ક્ષમતા હોય છે, અને ફ્રીક્વન્સી ચોક્કસ દરે શૂન્યથી સેટ ફ્રીક્વન્સી સુધી વધી શકે છે, અને વધતા દરને વિશાળ શ્રેણીમાં સતત એડજસ્ટ કરી શકાય છે, જે સિંક્રનસ મોટર્સની શરૂઆતની સમસ્યાને હલ કરે છે.

2. દેશ અને વિદેશમાં કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સની વિકાસ સ્થિતિ

ઇતિહાસમાં પહેલી મોટર કાયમી ચુંબક મોટર હતી. તે સમયે, કાયમી ચુંબક સામગ્રીનું પ્રદર્શન પ્રમાણમાં નબળું હતું, અને કાયમી ચુંબકનું બળ અને અવશેષતા ખૂબ ઓછી હતી, તેથી ટૂંક સમયમાં તેમને ઇલેક્ટ્રિક ઉત્તેજના મોટર્સ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા.

૧૯૭૦ ના દાયકામાં, NdFeB દ્વારા રજૂ કરાયેલ દુર્લભ પૃથ્વી કાયમી ચુંબક સામગ્રીમાં મહાન બળજબરી બળ, રીમેનન્સ, મજબૂત ડિમેગ્નેટાઇઝેશન ક્ષમતા અને વિશાળ ચુંબકીય ઉર્જા ઉત્પાદન હતું, જેના કારણે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સ ઇતિહાસના મંચ પર દેખાયા. હવે, કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સ પર સંશોધન વધુને વધુ પરિપક્વ બની રહ્યું છે, અને ઉચ્ચ ગતિ, ઉચ્ચ ટોર્ક, ઉચ્ચ શક્તિ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા તરફ વિકાસ કરી રહ્યું છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં, સ્થાનિક વિદ્વાનો અને સરકારના મજબૂત રોકાણ સાથે, કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સનો ઝડપથી વિકાસ થયો છે. માઇક્રોકોમ્પ્યુટર ટેકનોલોજી અને ઓટોમેટિક કંટ્રોલ ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સનો વિવિધ ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થયો છે. સમાજની પ્રગતિને કારણે, કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સ માટેની લોકોની જરૂરિયાતો વધુ કડક બની છે, જેના કારણે કાયમી ચુંબક મોટર્સ મોટી ગતિ નિયમન શ્રેણી અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ નિયંત્રણ તરફ વિકાસ પામી છે. વર્તમાન ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓમાં સુધારાને કારણે, ઉચ્ચ-પ્રદર્શન કાયમી ચુંબક સામગ્રી વધુ વિકસાવવામાં આવી છે. આ તેની કિંમતમાં ઘણો ઘટાડો કરે છે અને ધીમે ધીમે તેને જીવનના વિવિધ ક્ષેત્રોમાં લાગુ કરે છે.

૩. વર્તમાન ટેકનોલોજી

a. કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર ડિઝાઇન ટેકનોલોજી

સામાન્ય ઇલેક્ટ્રિક ઉત્તેજના મોટર્સની તુલનામાં, કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સમાં ઇલેક્ટ્રિક ઉત્તેજના વિન્ડિંગ્સ, કલેક્ટર રિંગ્સ અને ઉત્તેજના કેબિનેટ હોતા નથી, જે માત્ર સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતા જ નહીં, પણ કાર્યક્ષમતામાં પણ ઘણો સુધારો કરે છે.

તેમાંથી, બિલ્ટ-ઇન કાયમી ચુંબક મોટર્સમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ પાવર ફેક્ટર, ઉચ્ચ યુનિટ પાવર ઘનતા, મજબૂત નબળા ચુંબકીય ગતિ વિસ્તરણ ક્ષમતા અને ઝડપી ગતિશીલ પ્રતિભાવ ગતિના ફાયદા છે, જે તેમને મોટર ચલાવવા માટે એક આદર્શ પસંદગી બનાવે છે.

કાયમી ચુંબક કાયમી ચુંબક મોટર્સના સમગ્ર ઉત્તેજના ચુંબકીય ક્ષેત્રને પ્રદાન કરે છે, અને કોગિંગ ટોર્ક ઓપરેશન દરમિયાન મોટરના કંપન અને અવાજમાં વધારો કરશે. વધુ પડતું કોગિંગ ટોર્ક મોટર સ્પીડ કંટ્રોલ સિસ્ટમના ઓછા-સ્પીડ પ્રદર્શન અને પોઝિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમના ઉચ્ચ-ચોકસાઇ પોઝિશનિંગને અસર કરશે. તેથી, મોટર ડિઝાઇન કરતી વખતે, મોટર ઑપ્ટિમાઇઝેશન દ્વારા કોગિંગ ટોર્ક શક્ય તેટલો ઘટાડવો જોઈએ.

સંશોધન મુજબ, કોગિંગ ટોર્ક ઘટાડવા માટેની સામાન્ય પદ્ધતિઓમાં પોલ આર્ક ગુણાંક બદલવો, સ્ટેટરની સ્લોટ પહોળાઈ ઘટાડવી, સ્ક્યુ સ્લોટ અને પોલ સ્લોટને મેચ કરવો, ચુંબકીય ધ્રુવની સ્થિતિ, કદ અને આકાર બદલવો વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, એ નોંધવું જોઈએ કે કોગિંગ ટોર્ક ઘટાડતી વખતે, તે મોટરના અન્ય પ્રદર્શનને અસર કરી શકે છે, જેમ કે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટોર્ક તે મુજબ ઘટી શકે છે. તેથી, ડિઝાઇન કરતી વખતે, શ્રેષ્ઠ મોટર પ્રદર્શન પ્રાપ્ત કરવા માટે વિવિધ પરિબળોને શક્ય તેટલું સંતુલિત કરવા જોઈએ.

b. કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર સિમ્યુલેશન ટેકનોલોજી

કાયમી ચુંબક મોટર્સમાં કાયમી ચુંબકની હાજરી ડિઝાઇનર્સ માટે નો-લોડ લિકેજ ફ્લક્સ ગુણાંક અને પોલ આર્ક ગુણાંકની ડિઝાઇન જેવા પરિમાણોની ગણતરી કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે. સામાન્ય રીતે, મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કાયમી ચુંબક મોટર્સના પરિમાણોની ગણતરી અને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે થાય છે. મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ સોફ્ટવેર મોટર પરિમાણોની ખૂબ જ સચોટ ગણતરી કરી શકે છે, અને મોટર પરિમાણોની કામગીરી પર અસરનું વિશ્લેષણ કરવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ જ વિશ્વસનીય છે.

મર્યાદિત તત્વ ગણતરી પદ્ધતિ આપણા માટે મોટર્સના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્રની ગણતરી અને વિશ્લેષણ કરવાનું સરળ, ઝડપી અને વધુ સચોટ બનાવે છે. આ એક સંખ્યાત્મક પદ્ધતિ છે જે ડિફરન્સ પદ્ધતિના આધારે વિકસાવવામાં આવી છે અને વિજ્ઞાન અને એન્જિનિયરિંગમાં તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. ગાણિતિક પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને કેટલાક સતત ઉકેલ ડોમેન્સને એકમોના જૂથોમાં વિભાજીત કરો, અને પછી દરેક એકમમાં ઇન્ટરપોલેટ કરો. આ રીતે, એક રેખીય ઇન્ટરપોલેશન ફંક્શન રચાય છે, એટલે કે, મર્યાદિત તત્વોનો ઉપયોગ કરીને અંદાજિત ફંક્શનનું સિમ્યુલેટેડ અને વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે, જે આપણને ચુંબકીય ક્ષેત્ર રેખાઓની દિશા અને મોટરની અંદર ચુંબકીય પ્રવાહ ઘનતાના વિતરણનું સાહજિક રીતે અવલોકન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

c. કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર નિયંત્રણ ટેકનોલોજી

ઔદ્યોગિક નિયંત્રણ ક્ષેત્રના વિકાસ માટે મોટર ડ્રાઇવ સિસ્ટમ્સના પ્રદર્શનમાં સુધારો કરવો પણ ખૂબ મહત્વનું છે. તે સિસ્ટમને શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન પર ચલાવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. તેની મૂળભૂત લાક્ષણિકતાઓ ઓછી ગતિમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે, ખાસ કરીને ઝડપી શરૂઆત, સ્થિર પ્રવેગક, વગેરેના કિસ્સામાં, તે મોટો ટોર્ક આઉટપુટ કરી શકે છે; અને જ્યારે ઊંચી ઝડપે વાહન ચલાવતા હોય, ત્યારે તે વિશાળ શ્રેણીમાં સતત પાવર સ્પીડ નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરી શકે છે. કોષ્ટક 1 ઘણા મુખ્ય મોટર્સના પ્રદર્શનની તુલના કરે છે.

કોષ્ટક 1 પરથી જોઈ શકાય છે તેમ, કાયમી ચુંબક મોટર્સમાં સારી વિશ્વસનીયતા, વિશાળ ગતિ શ્રેણી અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા હોય છે. જો અનુરૂપ નિયંત્રણ પદ્ધતિ સાથે જોડવામાં આવે તો, સમગ્ર મોટર સિસ્ટમ શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન પ્રાપ્ત કરી શકે છે. તેથી, કાર્યક્ષમ ગતિ નિયમન પ્રાપ્ત કરવા માટે યોગ્ય નિયંત્રણ અલ્ગોરિધમ પસંદ કરવું જરૂરી છે, જેથી મોટર ડ્રાઇવ સિસ્ટમ પ્રમાણમાં વિશાળ ગતિ નિયમન ક્ષેત્ર અને સતત પાવર શ્રેણીમાં કાર્ય કરી શકે.

કાયમી ચુંબક મોટર ગતિ નિયંત્રણ અલ્ગોરિધમમાં વેક્ટર નિયંત્રણ પદ્ધતિનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. તેમાં વિશાળ ગતિ નિયમન શ્રેણી, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, સારી સ્થિરતા અને સારા આર્થિક લાભોના ફાયદા છે. તેનો મોટર ડ્રાઇવ, રેલ પરિવહન અને મશીન ટૂલ સર્વોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. વિવિધ ઉપયોગોને કારણે, અપનાવવામાં આવતી વર્તમાન વેક્ટર નિયંત્રણ વ્યૂહરચના પણ અલગ છે.

4. કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરની લાક્ષણિકતાઓ

કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરમાં સરળ માળખું, ઓછું નુકસાન અને ઉચ્ચ શક્તિ પરિબળ હોય છે. ઇલેક્ટ્રિક ઉત્તેજના મોટરની તુલનામાં, કારણ કે તેમાં કોઈ બ્રશ, કોમ્યુટેટર્સ અને અન્ય ઉપકરણો નથી, કોઈ પ્રતિક્રિયાશીલ ઉત્તેજના પ્રવાહની જરૂર નથી, તેથી સ્ટેટર પ્રવાહ અને પ્રતિકાર નુકશાન ઓછું છે, કાર્યક્ષમતા વધારે છે, ઉત્તેજના ટોર્ક મોટો છે, અને નિયંત્રણ કામગીરી વધુ સારી છે. જો કે, ઊંચી કિંમત અને શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી જેવા ગેરફાયદા છે. મોટર્સમાં નિયંત્રણ તકનીકના ઉપયોગને કારણે, ખાસ કરીને વેક્ટર નિયંત્રણ પ્રણાલીઓના ઉપયોગને કારણે, કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સ વિશાળ શ્રેણી ગતિ નિયમન, ઝડપી ગતિશીલ પ્રતિભાવ અને ઉચ્ચ-ચોકસાઇ સ્થિતિ નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરી શકે છે, તેથી કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સ વધુ લોકોને વ્યાપક સંશોધન કરવા આકર્ષિત કરશે.

૫. અનહુઇ મિંગટેંગ કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરની ટેકનિકલ લાક્ષણિકતાઓ

a. મોટરમાં ઉચ્ચ પાવર ફેક્ટર અને પાવર ગ્રીડનો ઉચ્ચ ગુણવત્તાનો ફેક્ટર છે. કોઈ પાવર ફેક્ટર કમ્પેન્સેટરની જરૂર નથી, અને સબસ્ટેશન સાધનોની ક્ષમતાનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરી શકાય છે;

b. કાયમી ચુંબક મોટર કાયમી ચુંબક દ્વારા ઉત્તેજિત થાય છે અને સુમેળમાં કાર્ય કરે છે. કોઈ ગતિ ધબકારા નથી, અને પંખા અને પંપ ચલાવતી વખતે પાઇપલાઇન પ્રતિકાર વધતો નથી;

c. કાયમી ચુંબક મોટરને ઉચ્ચ પ્રારંભિક ટોર્ક (3 ગણાથી વધુ) અને જરૂર મુજબ ઉચ્ચ ઓવરલોડ ક્ષમતા સાથે ડિઝાઇન કરી શકાય છે, આમ "મોટા ઘોડાએ નાની ગાડી ખેંચી" ની ઘટનાને ઉકેલી શકાય છે;

d. સામાન્ય અસુમેળ મોટરનો પ્રતિક્રિયાશીલ પ્રવાહ સામાન્ય રીતે રેટેડ પ્રવાહ કરતા લગભગ 0.5-0.7 ગણો હોય છે. મિંગટેંગ કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટરને ઉત્તેજના પ્રવાહની જરૂર હોતી નથી. કાયમી ચુંબક મોટર અને અસુમેળ મોટરનો પ્રતિક્રિયાશીલ પ્રવાહ લગભગ 50% અલગ હોય છે, અને વાસ્તવિક કાર્યકારી પ્રવાહ અસુમેળ મોટર કરતા લગભગ 15% ઓછો હોય છે;

e. મોટરને સીધી શરૂ કરવા માટે ડિઝાઇન કરી શકાય છે, અને બાહ્ય ઇન્સ્ટોલેશન પરિમાણો હાલમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા અસુમેળ મોટર્સ જેવા જ છે, જે અસુમેળ મોટર્સને સંપૂર્ણપણે બદલી શકે છે;

f. ડ્રાઇવર ઉમેરવાથી સોફ્ટ સ્ટાર્ટ, સોફ્ટ સ્ટોપ અને સ્ટેપલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશન પ્રાપ્ત કરી શકાય છે, જેમાં સારા ગતિશીલ પ્રતિભાવ અને વધુ સુધારેલ પાવર સેવિંગ અસર મળી શકે છે;

g. મોટરમાં ઘણી ટોપોલોજીકલ રચનાઓ છે, જે વિશાળ શ્રેણીમાં અને આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં યાંત્રિક સાધનોની મૂળભૂત જરૂરિયાતોને સીધી રીતે પૂર્ણ કરે છે;

h. સિસ્ટમ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા, ટ્રાન્સમિશન ચેઇન ટૂંકી કરવા અને જાળવણી ખર્ચ ઘટાડવા માટે, હાઇ અને લો સ્પીડ ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સ વપરાશકર્તાઓની ઉચ્ચ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કરી શકાય છે.

અનહુઇ મિંગટેંગ પરમેનન્ટ-મેગ્નેટિક મશીનરી અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઇક્વિપમેન્ટ કંપની લિમિટેડ (https://www.mingtengmotor.com/) ની સ્થાપના 2007 માં કરવામાં આવી હતી. તે એક ઉચ્ચ-તકનીકી સાહસ છે જે અતિ-ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર્સના સંશોધન અને વિકાસ, ઉત્પાદન અને વેચાણમાં વિશેષતા ધરાવે છે. કંપની આધુનિક મોટર ડિઝાઇન સિદ્ધાંત, વ્યાવસાયિક ડિઝાઇન સોફ્ટવેર અને સ્વ-વિકસિત કાયમી ચુંબક મોટર ડિઝાઇન પ્રોગ્રામનો ઉપયોગ કાયમી ચુંબક મોટરના ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્ર, પ્રવાહી ક્ષેત્ર, તાપમાન ક્ષેત્ર, તાણ ક્ષેત્ર વગેરેનું અનુકરણ કરવા, ચુંબકીય સર્કિટ માળખાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા, મોટરના ઊર્જા કાર્યક્ષમતા સ્તરમાં સુધારો કરવા અને મૂળભૂત રીતે કાયમી ચુંબક મોટરના વિશ્વસનીય ઉપયોગની ખાતરી કરવા માટે કરે છે.

કૉપિરાઇટ: આ લેખ WeChat પબ્લિક નંબર "મોટર એલાયન્સ" નું પુનઃમુદ્રણ છે, જે મૂળ લિંક છે.https://mp.weixin.qq.com/s/tROOkT3pQwZtnHJT4Ji0Cg

આ લેખ અમારી કંપનીના વિચારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતો નથી. જો તમારા અલગ મંતવ્યો અથવા વિચારો હોય, તો કૃપા કરીને અમને સુધારો!