ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ મોટર ફીચર્સ

કાયમી મેગ્નેટ મોટરના કાર્યકારી સિદ્ધાંત

સ્થાયી ચુંબક મોટર ચક્રાકાર ફરતી ચુંબકીય સંભવિત ઉર્જાના આધારે પાવર ડિલિવરી અનુભવે છે, અને ચુંબકીય ક્ષેત્ર સ્થાપિત કરવા માટે ઉચ્ચ ચુંબકીય ઉર્જા સ્તર અને ઉચ્ચ એન્ડોમેન્ટ બળજબરી સાથે NdFeB સિન્ટર્ડ કાયમી મેગ્નેટ સામગ્રી અપનાવે છે, જે ઊર્જા સંગ્રહનું કાર્ય ધરાવે છે. કાયમી ચુંબક મોટરમાં કોર અને વિન્ડિંગ્સ જેવા આંતરિક ઘટકો સાથે એક સરળ માળખું હોય છે, જે એકસાથે સ્ટેટર કોરનો ટેકો અનુભવે છે. રોટરમાં કૌંસ અને રોટર શાફ્ટ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. તેનું કાયમી ચુંબક કેન્દ્રત્યાગી બળ, પર્યાવરણીય કાટ અને અન્ય પ્રતિકૂળ પરિબળો દ્વારા કાયમી ચુંબકને થતા નુકસાનને રોકવા માટે બિલ્ટ-ઇન માળખું અપનાવે છે અને તે મુખ્યત્વે ઊર્જાની અનુભૂતિ કરવા માટે ચુંબકીય ક્ષેત્રની ક્રિયા પર આધાર રાખે છે. ઓપરેશન દરમિયાન રૂપાંતર. જ્યારે સ્ટેટરમાંથી વર્તમાન ઇનપુટ મોટરમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે વિન્ડિંગ ચુંબકીય ક્ષેત્ર બનાવશે, ચુંબકીય ઊર્જા પ્રદાન કરશે અને રોટર ફરે છે. રોટર પર અનુરૂપ કાયમી ચુંબક ઉપકરણને ઇન્સ્ટોલ કરવાથી, રોટર ચુંબકીય ધ્રુવો વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા હેઠળ ફેરવવાનું ચાલુ રાખે છે, અને જ્યારે રોટેશનલ સ્પીડ ચુંબકીય ધ્રુવોની ઝડપ સાથે સિંક્રનાઇઝ થાય છે ત્યારે રોટેશનલ ફોર્સ હવે વધશે નહીં.

કાયમી ચુંબક ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ મોટર્સની લાક્ષણિકતાઓ

સરળ માળખું

કાયમી ચુંબક ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ મોટર ડ્રાઇવિંગ ડ્રમ સાથે સીધી રીતે જોડાયેલ છે, રીડ્યુસર અને કપલિંગને દૂર કરે છે, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમને સરળ બનાવે છે, "સ્લિમિંગ ડાઉન" અનુભવે છે અને ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.

સલામત અને વિશ્વસનીય

સ્થાયી મેગ્નેટ ડાયરેક્ટ-ડ્રાઈવ મોટરના ફાયદા મુખ્યત્વે ધીમી રેટેડ સ્પીડમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે, સામાન્ય રીતે 90 આર/મિનિટ કરતાં ઓછી, પરંપરાગત થ્રી-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટરની ઝડપના માત્ર 7% જેટલી હોય છે, ઓછી-સ્પીડ કામગીરી તેની સર્વિસ લાઇફને લંબાવે છે. મોટર બેરિંગ્સ. કાયમી મેગ્નેટ ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ મોટરનું સ્ટેટર ઇન્સ્યુલેશન, VPI વેક્યૂમ પ્રેશર ડીપિંગ પેઇન્ટ ઇન્સ્યુલેશન પ્રક્રિયા પર આધારિત ડબલ પ્રક્રિયા અપનાવે છે અને પછી ઇપોક્સી રેઝિન વેક્યુમ પોટિંગ પ્રક્રિયા અપનાવે છે, જે સ્ટેટર ઇન્સ્યુલેશનને સુધારે છે અને નિષ્ફળતા દર ઘટાડે છે.

લાંબી સેવા જીવન

પરંપરાગત અસુમેળ મોટર્સની તુલનામાં, કાયમી મેગ્નેટ ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ મોટર્સનું આયુષ્ય લાંબુ હોય છે. સ્થાયી ચુંબક ડાયરેક્ટ-ડ્રાઈવ મોટરના સંચાલન દરમિયાન, ચુંબકીય ઉર્જા બેલ્ટ કન્વેયરને ચલાવવા માટે ગતિ ઊર્જામાં રૂપાંતરિત થાય છે, ઓછી સામગ્રીની ખોટ, ઓછી આંતરિક પ્રતિકાર, ગરમી ઉત્પન્ન થવાને કારણે ઓછી નકામી શક્તિનો વપરાશ અને તેના કાયમી ડિમેગ્નેટાઇઝેશન દર સાથે. ચુંબક દર 10 વર્ષે 1% કરતા ઓછો છે. તેથી, કાયમી ચુંબક ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ મોટરમાં દૈનિક કામગીરીમાં ઓછું નુકસાન અને વિસ્તૃત સેવા જીવન છે, જે 20 વર્ષથી વધુ હોઈ શકે છે.

ઉચ્ચ ટોર્ક

કાયમી મેગ્નેટ ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ મોટર ઓપન-લૂપ સિંક્રનસ વેક્ટર કંટ્રોલ મોડને અપનાવે છે, જેમાં ઉત્તમ સતત ટોર્ક સ્પીડ રેગ્યુલેશન પરફોર્મન્સ છે, તે રેટેડ સ્પીડ રેન્જ અને આઉટપુટ રેટેડ ટોર્કની અંદર લાંબા સમય સુધી ચાલી શકે છે અને તે જ સમયે, તે 2.0 ગણો ઓવરલોડ ધરાવે છે. ટોર્ક અને 2.2 ગણો પ્રારંભિક ટોર્ક. ટેકનિશિયનો લવચીક અને વિશ્વસનીય સંવર્ધન પરિબળ સાથે, ઉત્પાદનમાં વિક્ષેપને ટાળવા માટે વિવિધ લોડ પરિસ્થિતિઓમાં ભારે ભારની નરમ શરૂઆતને સમજવા માટે ઝડપ નિયંત્રણ કાર્ય લાગુ કરી શકે છે.

Anhui Mingteng પરમેનન્ટ-મેગ્નેટિક મશીનરી અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઇક્વિપમેન્ટ કું., લિ.https://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/કાયમી મેગ્નેટ મોટર સંશોધન અને વિકાસ, ઉત્પાદન, વેચાણ અને સેવાને સંકલિત કરતું આધુનિક અને ઉચ્ચ તકનીકી એન્ટરપ્રાઇઝ છે. કંપનીની ડાયરેક્ટ-ડ્રાઈવ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ મોટર ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર દ્વારા સંચાલિત છે, જે લોડ અને ઝડપની જરૂરિયાતોને સીધી રીતે પૂરી કરવામાં સક્ષમ છે. ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમમાં ગિયરબોક્સ અને બફર સંસ્થાઓને નાબૂદ કરો, મૂળભૂત રીતે મોટર પ્લસ ગિયર રીડ્યુસર પાવર ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ વિવિધ ખામીઓમાં અસ્તિત્વ ધરાવે છે, ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા, સારી શરૂઆતની ટોર્ક કામગીરી, ઊર્જા બચત, ઓછો અવાજ, નીચા કંપન, નીચા તાપમાનમાં વધારો. , સલામત અને વિશ્વસનીય કામગીરી, નીચા સ્થાપન અને જાળવણી ખર્ચ વગેરે, ઓછી ઝડપે લોડ ચલાવવા માટે મોટર્સની પસંદગીની બ્રાન્ડ છે!