અમે 2007 થી વિશ્વને વિકાસ કરવામાં મદદ કરીએ છીએ

કચરાના ઉષ્માથી વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે કુલિંગ ટાવર ફેન પર ઓછી ગતિવાળી કાયમી ચુંબક મોટરનો ઉપયોગ.

સિમેન્ટ કંપનીની 2500 ટન/દિવસ ઉત્પાદન લાઇન જે 4.5 મેગાવોટ વેસ્ટ હીટ પાવર જનરેશન સિસ્ટમને સપોર્ટ કરે છે, કન્ડેન્સર કૂલિંગ ટાવર ફેન વેન્ટિલેશન કૂલિંગ પર સ્થાપિત કૂલિંગ ટાવર દ્વારા કૂલિંગ વોટર ફરે છે. લાંબા સમય સુધી ઓપરેશન પછી, કૂલિંગ ટાવરના આંતરિક કૂલિંગ ફેન ડ્રાઇવ અને પાવર ભાગ કૂલિંગ ટાવર ફેનને વધુ વાઇબ્રેટ કરશે, જે પંખાના સલામત સંચાલનને અસર કરશે, અને એક મોટો સંભવિત સલામતી ખતરો છે. અમારા મેગ્નેટ મોટર ટ્રાન્સફોર્મેશનના ઉપયોગ દ્વારા, રીડ્યુસરને દૂર કરીને અને લાંબા શાફ્ટને કનેક્ટ કરીને, વાઇબ્રેશન ટાળવા માટે, સિસ્ટમના સલામત અને સ્થિર સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે. દરમિયાન, કાયમી ચુંબક મોટરના ઉપયોગ પછી ઊર્જા બચત અસર સ્પષ્ટ છે.

પૃષ્ઠભૂમિ

વેસ્ટ હીટ પાવર જનરેશન કૂલિંગ ટાવર ફેનની મોટર એસિંક્રોનસ Y સિરીઝ મોટર અપનાવે છે, જે રાષ્ટ્રીય ઉચ્ચ ઉર્જા-વપરાશકર્તા બેકવર્ડ ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ઉપકરણોમાં દૂર કરવા માટેનું સાધન છે. રીડ્યુસર અને મોટર ડ્રાઇવ લગભગ 3 મીટર લાંબા લાંબા શાફ્ટ દ્વારા જોડાયેલા હોય છે, લાંબા સમય સુધી કામગીરી પછી, રીડ્યુસર અને ડ્રાઇવ શાફ્ટના ઘસારાને કારણે મોટા કંપન થાય છે, જે પહેલાથી જ સાધનોના સલામત સંચાલનને અસર કરે છે, અને તેને અપડેટ કરવાની જરૂર છે, પરંતુ રિપ્લેસમેન્ટના સમગ્ર સેટનો એકંદર ખર્ચ PM મોટર્સની કિંમત કરતા વધારે છે, તેથી કંપન ટાળવા માટે PM મોટરમાં ફેરફાર કરવાનો પ્રસ્તાવ છે. જો કે, સંપૂર્ણ સેટનો એકંદર રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચ ઊંચો છે, કાયમી ચુંબક મોટર્સની તુલનામાં, ખર્ચ તફાવત નોંધપાત્ર નથી, તેથી ફેન મોટરને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા કાયમી ચુંબક ઓછી-સ્પીડ ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ મોટરથી બદલવાનો પ્રસ્તાવ છે, જે ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રમાં સ્પષ્ટ ઊર્જા બચત અસર ધરાવે છે.

રિટ્રોફિટ જરૂરિયાતો અને ટેકનિકલ વિશ્લેષણ

મૂળ ફેન ડ્રાઇવ સિસ્ટમ એક અસુમેળ મોટર + ડ્રાઇવ શાફ્ટ + રીડ્યુસર છે, જેમાં નીચેની તકનીકી ખામીઓ છે: ① ડ્રાઇવ પ્રક્રિયા જટિલ છે, ઉચ્ચ પ્રક્રિયા નુકશાન અને ઓછી કાર્યક્ષમતા સાથે;

② 3 ઘટક નિષ્ફળતા બિંદુઓ છે, જે જાળવણી અને ઓવરહોલના કાર્યભારમાં વધારો કરે છે;

③ વિશિષ્ટ રીડ્યુસર ભાગો અને લુબ્રિકેશનની કિંમત વધારે છે;

④ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ કંટ્રોલ નથી, સ્પીડ એડજસ્ટ કરી શકાતી નથી, જેના પરિણામે ઇલેક્ટ્રિક ઉર્જાનો બગાડ થાય છે.

ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા કાયમી ચુંબક ઓછી-ગતિવાળા ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ પદ્ધતિના નીચેના ફાયદા છે:

① ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઊર્જા બચત;

② લોડ સ્પીડ અને ટોર્ક જરૂરિયાતોને સીધી રીતે પૂર્ણ કરી શકે છે;

③ કોઈ રીડ્યુસર અને ડ્રાઇવ શાફ્ટ નથી, તેથી યાંત્રિક નિષ્ફળતા દર ઘટે છે અને વિશ્વસનીયતામાં સુધારો થાય છે;

④ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર કંટ્રોલ અપનાવે છે, સ્પીડ રેન્જ 0~200 r/min છે. તેથી, ડ્રાઇવિંગ સાધનોનું માળખું ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા કાયમી ચુંબક ઓછી-સ્પીડ ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ મોટરમાં બદલાય છે, જે ઓછી રોટેશનલ સ્પીડ અને ઉચ્ચ ટોર્કની લાક્ષણિકતાઓ ભજવી શકે છે, સાધનોના નિષ્ફળતા બિંદુને ઘટાડે છે, અને જાળવણી ખર્ચ અને સમારકામની મુશ્કેલીમાં ઘણો ઘટાડો થાય છે, અને નુકસાનમાં ઘટાડો થાય છે. કાયમી ચુંબક ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા ઓછી ગતિવાળા ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ મોટરના ફેરફાર દ્વારા લગભગ 25% વિદ્યુત ઉર્જા બચાવે છે અને ખર્ચ ઘટાડવા અને કાર્યક્ષમતાનો હેતુ પ્રાપ્ત કરે છે.

રેટ્રોફિટ કાર્યક્રમ

સાઇટની સ્થિતિ અને સાઇટની જરૂરિયાતો અનુસાર, અમે ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા કાયમી ચુંબક લો-સ્પીડ ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ મોટર ડિઝાઇન કરીએ છીએ, મોટર અને પંખાને સાઇટ પર ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ, અને પાવર રૂમમાં ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર કંટ્રોલ કેબિનેટ ઉમેરીએ છીએ, જેથી સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ આપમેળે સ્ટાર્ટ-સ્ટોપને નિયંત્રિત કરી શકે અને રોટેશનલ સ્પીડને સમાયોજિત કરી શકે. મોટર વિન્ડિંગ, બેરિંગ તાપમાન અને કંપન માપવાના સાધનોને સાઇટ પર બદલવામાં આવે છે અને સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ રૂમ દ્વારા તેનું નિરીક્ષણ કરી શકાય છે. જૂની અને નવી ડ્રાઇવ સિસ્ટમ્સના પરિમાણો કોષ્ટક 1 માં દર્શાવવામાં આવ્યા છે, અને ટ્રાન્સફોર્મેશન પહેલા અને પછી સાઇટના ફોટા આકૃતિ 1 માં દર્શાવવામાં આવ્યા છે.

微信图片_20240328104048

આકૃતિ 1

પીએમએસએમ

મૂળ લાંબી શાફ્ટ અને ગિયરબોક્સ બાંધકામ કાયમી ચુંબક મોટર ડાયરેક્ટ કપલ્ડ પંખો

અસર

વેસ્ટ હીટ પાવર જનરેશનના ફરતા ટાવરની કૂલિંગ ફેન સિસ્ટમને કાયમી ચુંબક ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ મોટરમાં બદલ્યા પછી, ઇલેક્ટ્રિક ઉર્જાની બચત લગભગ 25% સુધી પહોંચે છે, જ્યારે પંખાની ગતિ 173 r/મિનિટ હોય છે, ત્યારે મોટર કરંટ 42 A હોય છે, ફેરફાર પહેલાં 58 A ના મોટર કરંટની તુલનામાં, દરેક મોટરની શક્તિ દરરોજ 8 kW ઘટાડે છે, અને તેના બે સેટ 16 kW બચાવે છે, અને ચાલવાનો સમય પ્રતિ વર્ષ 270 d તરીકે ગણવામાં આવે છે, અને વાર્ષિક બચત ખર્ચ 16 kW×24 h×270 d×0.5 CNY/kWh=51.8 મિલિયન યુઆન છે. 0.5 યુઆન/kWh = 51,800 CNY. પ્રોજેક્ટનું કુલ રોકાણ 250,000 CNY છે, જેમાં રીડ્યુસર, મોટર, ડ્રાઇવ શાફ્ટ ખરીદી ખર્ચ 120,000CNY ઘટ્યો છે, જ્યારે સાધનોના ડાઉનટાઇમના નુકસાનમાં ઘટાડો થયો છે, પુનઃપ્રાપ્તિ ચક્ર (25-12) ÷ 5.18 = 2.51 (વર્ષ) છે. જૂના બિનકાર્યક્ષમ ઊર્જા-વપરાશકર્તા સાધનો દૂર કરવામાં આવે છે, અને સાધનો સુરક્ષિત અને સરળ રીતે કાર્ય કરે છે, જેમાં સ્પષ્ટ રોકાણ લાભો અને સલામત કામગીરી અસરો હોય છે.

મિંગટેંગનો પરિચય

અનહુઇ મિંગટેંગ પરમેનન્ટ-મેગ્નેટિક મશીનરી એન્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇક્વિપમેન્ટ કંપની લિમિટેડ (https://www.mingtengmotor.com/) એક હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ છે જે કાયમી ચુંબક મોટર્સના સંશોધન અને વિકાસ, ઉત્પાદન, વેચાણ અને સેવાને એકીકૃત કરે છે.

આ કંપની “નેશનલ ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ એનર્જી એફિશિયન્સી ઇમ્પ્રૂવમેન્ટ ઇન્ડસ્ટ્રી એલાયન્સ” ના ડિરેક્ટર યુનિટ અને “મોટર એન્ડ સિસ્ટમ એનર્જી સેવિંગ ટેકનોલોજી ઇનોવેશન ઇન્ડસ્ટ્રી એલાયન્સ” ના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ યુનિટ છે, અને GB30253-2013 “કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર ઉર્જા કાર્યક્ષમતા મર્યાદા મૂલ્ય અને ઉર્જા કાર્યક્ષમતા ગ્રેડ”, JB/T 13297-2017 “TYE4 સિરીઝ થ્રી-ફેઝ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટર્સની ટેકનિકલ શરતો (બ્લોક નંબર 80-355)”, JB/T 12681-2016 “TYCKK સિરીઝ (IP44) ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ સિંક્રનસ મોટરની ટેકનિકલ શરતો” અને અન્ય કાયમી ચુંબક મોટર્સ સંબંધિત રાષ્ટ્રીય અને ઔદ્યોગિક ધોરણો તૈયાર કરવા માટે જવાબદાર છે. કંપનીને 2023 માં રાષ્ટ્રીય વિશિષ્ટ અને વિશિષ્ટ નવા એન્ટરપ્રાઇઝનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું, અને તેના ઉત્પાદનોએ પાસ કર્યું છે. ચાઇના ક્વોલિટી સર્ટિફિકેશન સેન્ટરનું ઉર્જા-બચત પ્રમાણપત્ર, અને ચીનના ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલયના "એનર્જી એફિશિયન્સી સ્ટાર" ઉત્પાદનોની સૂચિ અને 2019 અને 2021 માં ગ્રીન ડિઝાઇન ઉત્પાદનોના પાંચમા બેચની સૂચિમાં શોર્ટલિસ્ટ કરવામાં આવ્યા છે.

કંપની હંમેશા સ્વતંત્ર નવીનતા પર આગ્રહ રાખે છે, "પ્રથમ-વર્ગના ઉત્પાદનો, પ્રથમ-વર્ગના સંચાલન, પ્રથમ-વર્ગની સેવા, પ્રથમ-વર્ગના બ્રાન્ડ" કોર્પોરેટ નીતિનું પાલન કરે છે, કાયમી ચુંબક મોટર R&D અને નવીનતા ટીમ પર ચીનના પ્રભાવનો ઉપયોગ કરવા માટે, બુદ્ધિશાળી કાયમી ચુંબક મોટર સિસ્ટમ ઊર્જા-બચત ઉકેલોના વપરાશકર્તાઓ માટે તૈયાર કરાયેલ. કંપનીના ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ, લો-વોલ્ટેજ, ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ કાયમી ચુંબક મોટર અમારા ઉચ્ચ, લો-વોલ્ટેજ, ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ અને વિસ્ફોટ-પ્રૂફ કાયમી ચુંબક મોટર્સ ઘણા લોડ પર સફળતાપૂર્વક સંચાલિત કરવામાં આવ્યા છે જેમ કે પંખા, પંપ, બેલ્ટ મિલ્સ, બોલ મિલ્સ, મિક્સર, ક્રશર, સ્ક્રેપર્સ, ઓઇલ પમ્પિંગ મશીનો, સ્પિનિંગ મશીનો અને ખાણકામ, સ્ટીલ અને ઇલેક્ટ્રિક પાવર વગેરે જેવા વિવિધ ક્ષેત્રોમાં અન્ય લોડ, સારી ઊર્જા-બચત અસરો પ્રાપ્ત કરી અને વ્યાપક પ્રશંસા મેળવી.

 

 


પોસ્ટ સમય: માર્ચ-28-2024