વેસ્ટ હીટ પાવર ઉત્પાદન માટે કૂલિંગ ટાવર ફેન પર લો-સ્પીડ કાયમી મેગ્નેટ મોટરનો ઉપયોગ.

4.5MW વેસ્ટ હીટ પાવર જનરેશન સિસ્ટમને સપોર્ટ કરતી સિમેન્ટ કંપની 2500 t/d પ્રોડક્શન લાઇન, કૂલિંગ ટાવર ફેન વેન્ટિલેશન કૂલિંગ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલા કૂલિંગ ટાવર દ્વારા કન્ડેન્સર ઠંડકનું પાણી ફરે છે. ઓપરેશનના લાંબા સમય પછી, કૂલિંગ ટાવરના આંતરિક કૂલિંગ ફેન ડ્રાઇવ અને પાવર પાર્ટને કારણે કૂલિંગ ટાવર ફેન વધુ વાઇબ્રેટ થશે, જેનાથી પંખાની સલામત કામગીરીને અસર થશે અને સલામતીનું મોટું જોખમ છે. અમારા મેગ્નેટ મોટર ટ્રાન્સફોર્મેશનના ઉપયોગ દ્વારા, રીડ્યુસરને દૂર કરીને અને લાંબા શાફ્ટને કનેક્ટ કરીને, કંપન ટાળવા માટે, સિસ્ટમની સલામત અને સ્થિર કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે. દરમિયાન, કાયમી ચુંબક મોટરના ઉપયોગ પછી ઊર્જા બચત અસર સ્પષ્ટ છે.

પૃષ્ઠભૂમિ

વેસ્ટ હીટ પાવર જનરેશન કૂલિંગ ટાવર પંખાની મોટર અસિંક્રોનસ વાય શ્રેણીની મોટરને અપનાવે છે, જે રાષ્ટ્રીય ઉચ્ચ ઊર્જા-વપરાશ કરતા પછાત ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ સાધનોમાં દૂર કરવા માટેનું સાધન છે. રીડ્યુસર અને મોટર ડ્રાઈવ લગભગ 3 મીટર લાંબી લાંબી શાફ્ટ દ્વારા જોડાયેલ છે, લાંબા સમય સુધી ઓપરેશન પછી, રીડ્યુસર અને ડ્રાઈવ શાફ્ટના ઘસારાને કારણે મોટા કંપન થાય છે, જે પહેલાથી જ સાધનોના સલામત સંચાલનને અસર કરે છે, અને તે અપડેટ કરવાની જરૂર છે, પરંતુ રિપ્લેસમેન્ટના સમગ્ર સેટની એકંદર કિંમત PM મોટર્સની કિંમત કરતાં વધારે છે, તેથી વાઇબ્રેશન ટાળવા માટે PM મોટરમાં ફેરફાર કરવાની દરખાસ્ત છે. જો કે, સંપૂર્ણ સેટનો એકંદર રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચ ઊંચો છે, કાયમી મેગ્નેટ મોટર્સની સરખામણીમાં, કિંમતમાં તફાવત નોંધપાત્ર નથી, તેથી પંખાની મોટરને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી કાયમી મેગ્નેટ લો-સ્પીડ ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ મોટર સાથે બદલવાનો પ્રસ્તાવ છે, જે ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રમાં સ્પષ્ટ ઉર્જા બચત અસર ધરાવે છે.

રેટ્રોફિટ જરૂરિયાતો અને તકનીકી વિશ્લેષણ

અસલ ફેન ડ્રાઇવ સિસ્ટમ એ સિંક્રોનસ મોટર + ડ્રાઇવ શાફ્ટ + રીડ્યુસર છે, જેમાં નીચેની તકનીકી ખામીઓ છે: ① ડ્રાઇવ પ્રક્રિયા જટિલ છે, ઉચ્ચ પ્રક્રિયાની ખોટ અને ઓછી કાર્યક્ષમતા સાથે;

② ત્યાં 3 ઘટક નિષ્ફળતા બિંદુઓ છે, જે જાળવણી અને ઓવરહોલના વર્કલોડમાં વધારો કરે છે;

③ વિશિષ્ટ રીડ્યુસર ભાગો અને લ્યુબ્રિકેશનની કિંમત વધારે છે;

④કોઈ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન સ્પીડ કંટ્રોલ નથી, ગતિને સમાયોજિત કરી શકતું નથી, પરિણામે ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જાનો બગાડ થાય છે.

ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા કાયમી ચુંબક લો-સ્પીડ ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ પદ્ધતિમાં નીચેના ફાયદા છે:

① ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઊર્જા બચત;

② સીધા લોડ ઝડપ અને ટોર્ક જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકે છે;

③ત્યાં કોઈ રીડ્યુસર અને ડ્રાઈવ શાફ્ટ નથી, તેથી યાંત્રિક નિષ્ફળતા દરમાં ઘટાડો થાય છે અને વિશ્વસનીયતામાં સુધારો થાય છે;

④ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર કંટ્રોલ, સ્પીડ રેન્જ 0~200 r/min અપનાવે છે. તેથી, ડ્રાઇવિંગ સાધનોનું માળખું ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા કાયમી ચુંબક લો-સ્પીડ ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ મોટરમાં બદલવામાં આવે છે, જે ઓછી રોટેશનલ સ્પીડ અને ઉચ્ચ ટોર્કની લાક્ષણિકતાઓ ભજવી શકે છે, સાધનની નિષ્ફળતાના બિંદુને ઘટાડી શકે છે, અને જાળવણી ખર્ચ અને સમારકામની મુશ્કેલી ઘણી ઓછી થાય છે, અને નુકસાન ઓછું થાય છે. સ્થાયી ચુંબકના ફેરફાર દ્વારા ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ઓછી ઝડપ ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ મોટર લગભગ 25% ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જા બચાવે છે અને ખર્ચ ઘટાડવા અને કાર્યક્ષમતાનો હેતુ હાંસલ કરે છે.

રેટ્રોફિટ પ્રોગ્રામ

સાઇટની સ્થિતિ અને સાઇટની જરૂરિયાતો અનુસાર, અમે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ધરાવતી કાયમી મેગ્નેટ લો-સ્પીડ ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ મોટર ડિઝાઇન કરીએ છીએ, સાઇટ પર મોટર અને પંખો ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ અને પાવર રૂમમાં ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર કંટ્રોલ કેબિનેટ ઉમેરીએ છીએ, જેથી કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સ્ટાર્ટ-સ્ટોપને આપમેળે નિયંત્રિત કરી શકે છે અને રોટેશનલ સ્પીડને સમાયોજિત કરી શકે છે. મોટર વિન્ડિંગ, બેરિંગ ટેમ્પરેચર અને વાઇબ્રેશન મેઝરિંગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ સાઇટ પર બદલવામાં આવે છે અને સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ રૂમ દ્વારા તેનું નિરીક્ષણ કરી શકાય છે. જૂની અને નવી ડ્રાઇવ સિસ્ટમ્સના પરિમાણો કોષ્ટક 1 માં બતાવવામાં આવ્યા છે, અને રૂપાંતર પહેલા અને પછીના સાઇટના ફોટા આકૃતિ 1 માં બતાવવામાં આવ્યા છે.

આકૃતિ 1

મૂળ લાંબી શાફ્ટ અને ગિયરબોક્સનું બાંધકામ કાયમી ચુંબક મોટર ડાયરેક્ટ જોડી પંખો

અસર

વેસ્ટ હીટ પાવર જનરેશનના ફરતા ટાવરની કૂલિંગ ફેન સિસ્ટમને કાયમી મેગ્નેટ ડાયરેક્ટ-ડ્રાઈવ મોટરમાં બદલ્યા પછી, ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જાની બચત લગભગ 25% સુધી પહોંચે છે, જ્યારે પંખાની ઝડપ 173 આર/મિનિટ હોય છે, ત્યારે મોટરનો પ્રવાહ 42 એ છે. , ફેરફાર પહેલા 58 A ના મોટર પ્રવાહની તુલનામાં, દરેક મોટરની શક્તિ દરરોજ 8 kW દ્વારા ઘટાડવામાં આવે છે, અને તેના બે સેટ બચત કરે છે. 16 kW, અને ચાલવાનો સમય પ્રતિ વર્ષ 270 d તરીકે ગણવામાં આવે છે, અને વાર્ષિક બચત ખર્ચ 16 kW×24 h×270 d×0.5 CNY/kWh=51.8 મિલિયન યુઆન છે. 0.5 યુઆન/kWh = 51,800 CNY. પ્રોજેક્ટનું કુલ રોકાણ 250,000 CNY છે, રીડ્યુસર, મોટર, ડ્રાઇવ શાફ્ટની ખરીદીની કિંમત 120,000CNY ના ઘટાડાથી, જ્યારે સાધનસામગ્રીના ડાઉનટાઇમના નુકસાનને ઘટાડીને, પુનઃપ્રાપ્તિ ચક્ર (25-12) ÷ 5.18 = 2.51 (વર્ષ) છે. ). જૂના બિનકાર્યક્ષમ ઉર્જા-વપરાશના સાધનોને દૂર કરવામાં આવે છે, અને સાધનો સ્પષ્ટ રોકાણ લાભો અને સલામત કામગીરીની અસરો સાથે સુરક્ષિત અને સરળ રીતે કાર્ય કરે છે.

MINGTENG નો પરિચય

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd(https://www.mingtengmotor.com/) એ એક ઉચ્ચ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ છે જે R&D, મેન્યુફેક્ચરિંગ, વેચાણ અને કાયમી મેગ્નેટ મોટર્સની સેવાને એકીકૃત કરે છે.

કંપની "નેશનલ ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ એનર્જી એફિશિયન્સી ઇમ્પ્રૂવમેન્ટ ઇન્ડસ્ટ્રી એલાયન્સ" ના ડિરેક્ટર યુનિટ અને "મોટર અને સિસ્ટમ એનર્જી સેવિંગ ટેક્નોલોજી ઇનોવેશન ઇન્ડસ્ટ્રી એલાયન્સ" ના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ યુનિટ છે, અને GB30253-2013 "પરમેનન્ટ મેગ્નેટ સિંક્રનાઇઝેશન લિમિટેડ" નો મુસદ્દો તૈયાર કરવા માટે જવાબદાર છે. મૂલ્ય અને ઊર્જા કાર્યક્ષમતા ગ્રેડ કંપની GB30253-2013 “ઉર્જા કાર્યક્ષમતા મર્યાદા મૂલ્ય અને કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રોનસ મોટર્સની ઊર્જા કાર્યક્ષમતા ગ્રેડ”, JB/T 13297-2017 “TYE4 શ્રેણીની ટેકનિકલ સ્થિતિઓ (TYE4 સિરીઝ પરમેન્રૉન મોટરલોક Sphase No. 80-355)", JB/T 12681-2016 "TYCKK શ્રેણી (IP44) ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ સિંક્રોનસ મોટર" અને અન્ય કાયમી મેગ્નેટ મોટર સંબંધિત રાષ્ટ્રીય અને ઔદ્યોગિક ધોરણોની તકનીકી શરતો. કંપનીને 2023માં નેશનલ સ્પેશિયલાઇઝ્ડ અને સ્પેશિયલાઇઝ્ડ ન્યૂ એન્ટરપ્રાઇઝનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું, અને તેના ઉત્પાદનોએ ચાઇના ક્વોલિટી સર્ટિફિકેશન સેન્ટરનું એનર્જી સેવિંગ સર્ટિફિકેશન પાસ કર્યું છે અને મંત્રાલયના "એનર્જી એફિશિયન્સી સ્ટાર" ઉત્પાદનોની સૂચિમાં શોર્ટલિસ્ટ કરવામાં આવી છે. ચીનની ઇન્ડસ્ટ્રી અને ઇન્ફોર્મેશન ટેક્નોલોજી અને 2019 અને 2021માં ગ્રીન ડિઝાઇન પ્રોડક્ટ્સની પાંચમી બેચની યાદી.

કંપનીએ કાયમી ચુંબક મોટર આર એન્ડ ડી બનાવવા અને ચીનના પ્રભાવને લાગુ કરવા માટે "પ્રથમ-વર્ગની પ્રોડક્ટ્સ, ફર્સ્ટ-ક્લાસ મેનેજમેન્ટ, ફર્સ્ટ-ક્લાસ સર્વિસ, ફર્સ્ટ-ક્લાસ બ્રાન્ડ" કોર્પોરેટ પોલિસીનું પાલન કરીને હંમેશા સ્વતંત્ર નવીનતાનો આગ્રહ રાખ્યો છે. ઈનોવેશન ટીમ પર, ઈન્ટેલિજન્ટ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ મોટર સિસ્ટમ એનર્જી સેવિંગ સોલ્યુશન્સ, કંપનીના હાઈ-વોલ્ટેજના ઉપયોગકર્તાઓ માટે તૈયાર કરાયેલ, લો-વોલ્ટેજ, ડાયરેક્ટ-ડ્રાઈવ, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ પરમેનન્ટ મેગ્નેટ મોટર અમારી ઉચ્ચ, ઓછી-વોલ્ટેજ, ડાયરેક્ટ-ડ્રાઈવ અને વિસ્ફોટ-પ્રૂફ કાયમી મેગ્નેટ મોટર્સ ઘણા લોડ પર સફળતાપૂર્વક ચલાવવામાં આવી છે જેમ કે પંખા, પંપ, બેલ્ટ મિલ્સ, બોલ મિલ્સ, મિક્સર, ક્રશર, સ્ક્રેપર્સ, ઓઇલ પંમ્પિંગ મશીનો, સ્પિનિંગ મશીનો અને વિવિધ ક્ષેત્રોમાં અન્ય લોડ જેમ કે ખાણકામ, સ્ટીલ અને ઇલેક્ટ્રિક પાવર વગેરે, સારી ઉર્જા-બચત અસરો પ્રાપ્ત કરી અને વ્યાપક પ્રશંસા મેળવી.